У меня была недавно вроде твоей проблема,что лампочка горела иногда. Я в первую очередь решил заменить датчик давления масла,т.к. на диагностику время и денег не было,а магазин недалеко от дома находиться.. Кстати не бери фирмы "STANDART",а то я вначале его взял,т.к. денег не было,ну и намучился ещё я с ним-лампочка спустя неделю снова мозг стала е....ть.Потом поставил мопаровский и всё ОК стало.
Хотя лучше съездить померить давление масла.

Отредактировано AndreW (19.01.2011 20:32)

Потеющий датчик это не признак его неисправности. Мигает масленка- от фильтра масленого замена, неисправность датчика -замена, масло слишком жидкое - замена на более густое, забит маслоприёмник всякой гадостью, моргает на разных оборотах- снять поддон, снять маслоприёмник - почистить, промыть, продуть , износ вкладышей колена-капремонт и наконец крякнул маслосос - замена. Маслососы живут в основном долго.

Прошу прощения! У меня такая ситуация, сажусь в авто, включаю зажигание, горят все лампочки-иконки. Завел двигатель, лампочки не горят, поработал, заглушил (ключ остался в положении зажигания)- горит лампочка масленка. Это что?

Желательно поставить старый масленый  датчик, если уровень между макс.и мин , мигает не из-за уровня.

кто-то льёт под максимум, кто-то до середины между min и max... По любому из-за низкого уровня масла, по крайней мере в пределах литра, маслёнка мигать не будет. Если до вышеописанных процедур проблемы не было, дело на 99% или в датчике или в фильтре. Какие фильтр и датчик ставили?

Млин, такая же хрень началась. Подъезжаешь к светофору, жмешь на тормоз, загорается лампочка, едешь дальше- тухнет.. Может это всё из-за холодов?

У Стратусов 2.7 как у меня был вообще болезнь эти датчики. Доходило до "смешного", две-три замены датчиков. У моего иногда помигивала масленка после пробега и стояния в пробке или на светофоре. Но у меня это обычно проявлялось на жаре и после пробега 3500-4000 миль от замены масла. Заменой датчика проблему не решил, так и продал.

piton66 при малых оборотах загорается лампочка масла, маслонасос меньшее даёт давление. Попробуй поменять маслофильтр, потом датчик. Если не прошло то это износ коленвала, распредвала и маслонасоса, также может быть перегрев масла или оно хреновое, надо масло погуще.

Масло гуще надо, а что фильтр менялЭ это ничего не значит, он может быть херовым.