Бараш, Я конечно не знаю по размерам сколько,не замерял.А вот с 10ки воткнул и ездит не плохо.Так что и перед и зад уже стали практически отечественные.А вот отличаються они чашками.

Да  аморты подходят,только вот с 10 гайки которые с верху должны прикручиваться я их приворил,потому что аморты с10, сантимов на 3-5 больше.Вот если замутиться таким делом как делал Asik(приворил внутренюю рузьбу с верху колбы),то тогда выйдет вообще класс.Ну меня и так устраивает , как говориться на скорую руку.

Вот про это я и говорю что задние и передние чашки не  одинаковые, потому что пружины разные (во всяком случае у меня спередом и задом ),а что касаеться ямы так я и без неё нормально справился ,даже не напрягаясь.,советы конечно давать не хочу ,но сделал и не жалею.Перед и зад аморты ,сели всего 4600 рубликов.

Я, конечно, не профи далеко, но мортеры - это же безопасность, да и комфорт. Плюс стандартные - это газовые, а от 10-ки, масляные, скорее всего. Да и стоят передние ну по 100 баксов максимум, а те же монро лет 5 отходят, тем более мортеры - это вся подвеска. Стоит ли овчинка - если 200 баксов разделить на 5 лет.
Я с задними заморачивался делать многоразовые с патронами, потом взял кредит и купил новые, зато душа не болит, Неон у меня - это член семьи ))), столько раз выручал.

Отредактировано Chuper (30.05.2011 15:35)

Оригинальные передние, себе ставил ,так они вродь как маслянные???

А я газомаслянные воткнул и не горюю..

ты не знаешь что по ночам призраки немецких бомбардировщиков до сих пор летают и бомбят дороги? они бесшумные. вот почему у нас всёв выбоинах и ухабах. а так бы были трассы лучше чем во всём мире.правительство же радеет за нас.переживает как там наши машинки ездят.не дай бог зашибёмся....цензура))))))))))))))))))))))))))))))))))))