Здравствуйте! Помогите кто сталкивался: загорелась лампочка Check Eng. У авто когда чуть проедешь начинают плавать обороты(то плавают 700-1300, то вообще ровно держатся), и после разгона когда переходишь на нейтралку и обороты падают ниже 1000 начинает мыргать лампочка давления масла... с чем это связано? Грешу на кислородный датчик. Пока авто холодное такого не замечается (но Check Eng все равно горит) Заранее признателен за любой совет. ЗЫ Авто: крайслер неон I механика.
Отредактировано Botman (14.06.2012 09:29)