где то читал, что наша трехступка, одна из самых надежных из всех автоматов (даже других марок авто)!

динамику держит.. до 160 смело. на 120 у меня 3200 оборотов, на 198 (отсечка) 4800

А на низах до 60 по городу разница между 3х и 4х ступкой какая?. Вроде первая на 4х ступке короче значит и расход и подхват должен быть лучше.
Я до замены автомата на ручку сравнивал наш автомат с автоматом корейцев(i30), может и не совсем корректно но там 4х ступка стоит и динамика подхвата с места намного лучше чем у меня, аж в спинку давит до 40км. Хотя свой движок я форсировал весьма неплохо и на корейце всего 1,6л 126л.с. а у меня 2,0 ~160л.с.

Отредактировано Vladimir_Sochi (01.12.2011 10:26)

Но надежней AT31!!! Был момент когда машину купил и еще не знал всех подробностей обслуживания автоматов. Так вот от ездил примерно 30 тыс.км и стала каробка будто передачи терять на ходу буксует и не едет. Вот тогда и попал на этот чудесный форум)!   Узнал что да как лечится, купил ATF+4 заменил масло и не поверил как плавно стала работать коробка. Мне еще мастер на СТО сказал была бы новая коробка с таким запущены маслом (состояние полужеле уже прозрачного) на ремонт попал бы гарантировано а тут не убиваемая железяка, сказал самая надежная из всех что он знает трансмиссий и ремонт ее не дорогой если что.