Масло уходит по кольцам, сальникам клапанов, направляющим клапанов и всяческие протечки. Пускай кто то крутанёт двс до 4000 об. Если выхлоп с синевой жрет масло. Если труба выхлопная чистая, не черная, а с сероватым налётом двс масло не жрёт. Самый дешёвый ремонт это замена сальников клапанов. Помогает присадки форсан. Я не распространитель форсана, его работой остался доволен. Обрабатывал много машин. Обработка троекратная.

Scarpion, По идее ты визуально должен был увидеть откуда оно течет....
Извиняюсь за банальный вопрос, а масло какое?

masiy, Нано керамика конечно дело хорошее, но ИМХО стремное. Она действительно так хороша?

Просто был у меня в практике случай: работал я на Украине, развивали сеть компании ХАДО. У них только появилась в начале 2000-ых ноу-хау подобного рода. Мы разработали продвижение по точкам и пошла торговлю полным ходом. Тут откуда не возьмись - на эвакуаторе средних лет Педжерик. Умер ТНВД. Грешат на присадку от ХАДО. Керамика - восстановление ТНВД. У нас шок, согласно сертификатам и проведенным испытаниям, этого не может быть! Отали на экспертизу и попали на ремонт машины этого чувака. Точно формулировку не помню, но предварительный диагноз подтвердился. Чето там в ТНВД. Подробности не помню, уже более 7-и лет прошло… Потом еще на один случай ездили – умерла раздатка на джипаре по той же причине. Короче мы бросили заниматься продвижением ХАДО. Стремно оказалось, мы на деньги, пусть и не большие, но попали.
Хотя сама задумка – вообще зе бест, возможно просто криво реализована, незнаю, с тех пор и сам не использую и никому ни советую ничего по этому поводу.
Если Forsan реально работает как заявлено – то это реально ВЕСЧЬ!