Давление в рампе проверяй на всех режимах.

А вот мне почему-то кажется что это из-за того что клапан ЕГР заглушен. Вот смотри, принцип его работы такой, он закидывает отработанные газы во впускной коллектор как баласт чтобы заполнить объем который нужен цилиндрам при всасывании, без отработанных газов всасываемый объем цилиндра будет компенсироваться кислородом, а это уже обедненная смесь, но это все происходит именно при разгоне, и на не высоких оборотах, тогда, когда правильно обогощенная смесь имеет значение, при разгоне когда давишь педаль газа, слишком много кислорода по идее должно заходить, вот именно тут, подключается клапан ЕГР, и отработанными газами уменьшает процентное соотношение кислорода, чтобы смесь не была бедной. ого, че то много написал, по ходу несколько раз повторился. ладно думайте, решайте, я свое мнение высказал.

Ничего не поменяется)))

У тебя где то сосет воздух. И это где то колечки форсунок, вакуумник (проверить вход резинки, куда подключаются трубки круиз-егр), бензанасос или сгнила магистраль топливная и забила проход топливу, заливная горловина насыпала ржи)

Отредактировано Archangel (13.02.2020 19:57)