Буду менять то что сейчас залито в коробку(вроде atf+4) на масло для механики мопаровское. Надо ли как-то промывать коробку или все просто - слил старое, залил новое?
замена масла в механической коробке
Страница: 1
Сообщений 1 страница 24 из 24
Поделиться221.08.2015 09:40
- Член клуба
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 16.02.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3715
- Уважение: +173
- Позитив: +198
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1976-12-24]
- Провел на форуме:
2 месяца 16 дней - Последний визит:
15.04.2021 23:17
Shloma4ka, а у тебя на АТФке нормально коробка работает? Если да, то я бы тебе советовал не менять на спецжижу. Лучше АТФку продолжай лить.
Поделиться321.08.2015 10:49
Если бы... На холодную, хорошо. Но как машина прогревается.... Все, передачи начинают плохо включаться. Недавно а пробке, дергал эту коробку постоянно, в итоге стал не аварийке, потому что вообще не мог передачу ни одну включить.
Поделиться421.08.2015 10:55
- Член клуба
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 16.02.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3715
- Уважение: +173
- Позитив: +198
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1976-12-24]
- Провел на форуме:
2 месяца 16 дней - Последний визит:
15.04.2021 23:17
Shloma4ka, а ну если так, то просто сливаешь старое и заливаешь спецжижу. Разницу ощутишь киломметров через 200-300, так что прям сразу не жди результата, но он будет)))
Отредактировано bart100 (21.08.2015 10:57)
Поделиться521.08.2015 10:59
Так промывать никак не надо? Оно ведь само все до капли не стечет. И я не думаю что смешивать их это хорошая идея
Отредактировано Shloma4ka (21.08.2015 11:00)
Поделиться621.08.2015 11:10
уровень масла в коробке какой?)
Поделиться721.08.2015 11:35
Уровень в порядке.
Поделиться821.08.2015 11:41
- Член клуба
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 16.02.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3715
- Уважение: +173
- Позитив: +198
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1976-12-24]
- Провел на форуме:
2 месяца 16 дней - Последний визит:
15.04.2021 23:17
Shloma4ka, не надо ни чем мыть. Дай стечь нормально и все.
Поделиться924.08.2015 17:21
- Ветеран-неоновод
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 07.05.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1009
- Уважение: +25
- Позитив: +28
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-11-14]
- Провел на форуме:
1 месяц 1 день - Последний визит:
14.10.2020 20:12
Shloma4ka, Ты уверен, что в масле дело, в каком состоянии наконечники тросов смотрел?
Поделиться1025.08.2015 12:54
- Член клуба
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 16.02.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3715
- Уважение: +173
- Позитив: +198
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1976-12-24]
- Провел на форуме:
2 месяца 16 дней - Последний визит:
15.04.2021 23:17
Goatbuster, +1
Поделиться1101.09.2015 12:01
Без понятия. На холодную работает прекрасно. Зиму отездил даже не знал что там да как. А вот летом... Ночь постоит, все отлично. Но как только нагреется, начинаются проблемы. А в пробке в жару, вообще не включаются.
Поделиться1201.09.2015 12:57
- Член клуба
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 16.02.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3715
- Уважение: +173
- Позитив: +198
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1976-12-24]
- Провел на форуме:
2 месяца 16 дней - Последний визит:
15.04.2021 23:17
Shloma4ka, смотри наконечники тросов на самой коробке. В жару при нагреве, наконечники совсем размягчаются и все... абзац.
Поделиться1301.09.2015 14:57
bart100 написал(а):
Shloma4ka, смотри наконечники тросов на самой коробке. В жару при нагреве, наконечники совсем размягчаются и все... абзац.
Если бы я знал как)) можно инструкцию?
Поделиться1401.09.2015 15:33
- Член клуба
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 16.02.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3715
- Уважение: +173
- Позитив: +198
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1976-12-24]
- Провел на форуме:
2 месяца 16 дней - Последний визит:
15.04.2021 23:17
Shloma4ka, все просто. Здесь посмотри что происходит с наконечниками Нужна помощь! Трос селектора и переключения передач!, инструкции нет, откуда она возьмется то?! Снимай коробку воздушного фильтра, АКБ и площадку и лезь смотреть в каком они состоянии. Если разбиты то отсюда и не довключения.
Поделиться1501.09.2015 15:35
они под площадкой АКБ, снимаешь сам акум, с сзади он прикручен кронштейном с болтом на 13 по моему, и потом саму площадку, там два тросика от рычага, обычно в них сальентблоки в наконечниках разбиваются.
Поделиться1603.09.2015 20:40
сцепление тоже может быть,у меня,похожая ситуация,все разобрал,грех на сцепление
Поделиться1703.09.2015 22:00
- Ветеран-неоновод
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 07.05.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1009
- Уважение: +25
- Позитив: +28
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-11-14]
- Провел на форуме:
1 месяц 1 день - Последний визит:
14.10.2020 20:12
У меня кстати вопрос, а кто-нибудь приколхоживал сайленты эти в наконечниках, у меня один тоже разбит был, надо вставку заколхозить не знаю из чего сделать.
Поделиться1815.09.2015 23:07
Подскажите, откуда может вытекать масло из коробки? Или куда оно может деваться? За 2 месяца 700г масла исчезло! Был гнилой сальник полуоси, так он тек так, что лужа под машиной была. Заменил, теперь никаких луж, но масло все равно исчезает.
Поделиться1915.09.2015 23:43
- Член клуба
- Откуда: Москва ВДНХ, Киевская
- Зарегистрирован: 29.10.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1426
- Уважение: +92
- Позитив: +36
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-11-05]
- Провел на форуме:
28 дней 2 часа - Последний визит:
02.06.2021 20:52
Shloma4ka написал(а):
Подскажите, откуда может вытекать масло из коробки? Или куда оно может деваться? За 2 месяца 700г масла исчезло! Был гнилой сальник полуоси, так он тек так, что лужа под машиной была. Заменил, теперь никаких луж, но масло все равно исчезает.
между колоколом и движкой сухо? может сальник первичного вала?
Поделиться2015.09.2015 23:52
Снизу все вымазано маслом. Когда тек сальник полуоси так масляное пятно и осталось. Капель нет, просто ровным слоем пятно
Поделиться2116.09.2015 01:11
- Член клуба
- Откуда: Москва ВДНХ, Киевская
- Зарегистрирован: 29.10.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1426
- Уважение: +92
- Позитив: +36
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-11-05]
- Провел на форуме:
28 дней 2 часа - Последний визит:
02.06.2021 20:52
Shloma4ka написал(а):
Снизу все вымазано маслом. Когда тек сальник полуоси так масляное пятно и осталось. Капель нет, просто ровным слоем пятно
вот для начала вымой все это! а потом сам увидишь, откуда масло бежит! отмыть можно парой-тройкой балоов очистителя карбюраторов 
Поделиться2216.09.2015 08:39
- Член клуба
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 16.02.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3715
- Уважение: +173
- Позитив: +198
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1976-12-24]
- Провел на форуме:
2 месяца 16 дней - Последний визит:
15.04.2021 23:17
Лучше мыть универсальным очистителем LIQUI MOLY
Поделиться2316.09.2015 14:50
- Член клуба
- Откуда: Москва ВДНХ, Киевская
- Зарегистрирован: 29.10.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1426
- Уважение: +92
- Позитив: +36
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-11-05]
- Провел на форуме:
28 дней 2 часа - Последний визит:
02.06.2021 20:52
bart100 написал(а):
Лучше мыть универсальным очистителем LIQUI MOLY
так дороже...очиститель карба 100 руб..а все, что с надписью ликвимоли стоит от 300-400 руб..
Поделиться2416.09.2015 15:46
- Член клуба
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 16.02.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3715
- Уважение: +173
- Позитив: +198
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1976-12-24]
- Провел на форуме:
2 месяца 16 дней - Последний визит:
15.04.2021 23:17
mounster, согласен что дорого, но моет просто супер!
Страница: 1
