Вопрос для "dve-pedali", в другом разделе находил Ваше высказывание по поводу того, что Dextron III Вы давно используете в 3-х ступенчатых АКПП и нареканий не было, я купил Petro-Canada ATF D3M это аналог Dextron III? и можно ли эту жидкость использовать для трехступки? и чем это чревато?
а то "mike" высказался на странице:
Масло в двигатель.
Цитирую:
"После Dexron III, например, люди обычно через месяцок едут менять ВСЕ масло в АКПП с полной промывкой. А его там 8 литров и еще не везде делают, в отличие от обычной регламентной замены 4л."
И я сразу вспомнил, когда я покупал своего неона, бывший хозяин сказал что масла все заменил, я доехал из Москвы в Тамбов (500 км), покружился еще около 1000 км и у меня АКПП стала со 2й на 3ю переключаться с задержкой около 0,2-0,5с даже обороты в момент переключения успевали чуток приподнятся, с тех пор я не стал насиловать фрикционы и ездил в положении "2" чтобы 3я не включалась, может ли эта ситуация быть как то связана с тем о чем говорил "mike" ? (залили чего то не того что нужно) или это просто совпадение. Заранее спасибо!

Доброго времени суток. Имею Додж Неон 2000 г.в.
Приобрел в 07 году.
С коробкой проблем не было.
На прошлой неделе поставил его под окно и больше не заводил.
Так как появились следующие проблеммы:
1. После резкой остановки , при трогании с места происходит провал при включении 1-й передачи. Жму на газ , двигатель ревет, передача не включаеться, затем рывок и еду.

2. При движении провалы между включением передач. Жму газ двигатель ревет , передача включаеться не сразу.

Подскажите , что это  такое , смертельноли это???
Если нет то сможете ли вылечить???

Если не сложно примерная стоимость и , что может понадобиться.

Заранее благодарен , с уважением Дмитрий

Здравствуйте.
У меня Dodge neon 2003 г.в коробка 4-х ступка.
Подскажите пожалуйста могут-ли не включаться 1-ая или задняя скорости из-за соленойда,который у меня весь в масле.(Думал что это из под прокладки,но после замены её и прочистки его снаружи от грязи увидел что он сам весь протекает)Не включаются скорости редко,в основном при выезде только,а как проедишь км 10,то всё нормально включаеться. Ошибок никаких при этом не пишет.И если это из-за соленойда,то он под замену или его как-то чинят?
Заранее благодарен.

При включении заднего хода усиливается вибрация по кузову, в положениях паркинга, драйва, 3, 1 вибрация "как обычно", на нейтрале вибрации минимальны. С чем это может быть связано?
Неон 2003 модельного года.

добрый день вопрос такого характера: ехал я сегодня со встречи одноклубников домой с лучилось страшное!!!   после остановки на светофоре машина набирает обороты но не едит, кое как она тронулась сперва с одним но сильным рывком, включил аварийку качусь около 30 км в час тахометр на 3000 не переключает сбавил обороты до 2000 катиться проехал примерно с 1 км ъруст скрежет громкий щелчок в коробке машинка поехала как обычно. подъехал к дому поставил остановился поставил паркинг, включил заднюю скорость срущийся скрежет включил драйв без изменений поставил на нейтраль она даже руками не катиться. до этого ездил год коробку не сильно жалел т к она постоянно дергала с 1на 2 и на 3 скорость тоже чувствительно было. как теперь ее отталкать или разблокировать? с коробкой понятно ей конец и масло пахнет гарию после этого злащастного 1 км пока она буксовала. спасибо заранее, суть вопроса почему на нейтрали не катиться??

Сам себя процитировал, просто хотел озвучить причину. Оказалось банально - разрыв нижней подушки двигателя со стороны ремня ГРМ. Не совсем понятно, почему шумы варьировались при манипуляции с коробкой, видимо вибрация на неё шла напрямую, а там в зависимости от построения передаточной цепи менялся и шум. Поэтому и выглядело, как неполадки то-ли коробки, то-ли гидротрансформатора. Думаю владельцам неонов, вынужденных ездить по разбитым дорогам такая информация пригодится, т.к. срыв подушки вероятнее произошёл из-за удара поддона об выбоину, у меня там и картер коробки вмят и рама крепления радиатора смещена..