Помогите недалекому. Как проверить уровень масла в МКПП??
Уровень масла в коробке
Страница: 1
Сообщений 1 страница 12 из 12
Поделиться229.05.2015 08:15
- Ветеран-неоновод
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 07.10.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1397
- Уважение: +239
- Позитив: +67
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-06-13]
- Провел на форуме:
28 дней 21 час - Последний визит:
27.09.2023 09:20
в дифференциале коробки есть две пробки одна сливная другая выше заливная. откручиваешь заливную и из нее должно политься масло. если не льется , то надо долить.
Поделиться329.05.2015 10:45
заливная пробка с левой стороны находится, гдето на расстоянии 10см от места где привод входит в коробку, примерно на 10 минут, и она резиновая не откручивается - просто вытаскиваешь( отмечено зеленым). а уровень пальцем проверяешь))) туда засунул - уровень масла должен быть по край отверстия.
Поделиться429.05.2015 12:30
Так а как туда туда добраться? Из-под капота или со стороны левого колеса?
Поделиться529.05.2015 13:11
- Член клуба
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 16.02.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3715
- Уважение: +173
- Позитив: +198
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1976-12-24]
- Провел на форуме:
2 месяца 16 дней - Последний визит:
15.04.2021 23:17
Shloma4ka, со стороны левого колеса. Резиновая заглушка.
Поделиться629.05.2015 16:19
kaib написал(а):
...если не льется , то надо долить.
не правда, уровень масла в NV-T350 (A578) должен быть не ниже 4 мм относительно заливного отверстия.
Поделиться729.05.2015 22:49
- Ветеран-неоновод
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 07.10.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1397
- Уважение: +239
- Позитив: +67
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-06-13]
- Провел на форуме:
28 дней 21 час - Последний визит:
27.09.2023 09:20
офигеть по ходу только в неоновские коробки надо пальцы пихать!
ссори не знал такого нюанса!теперь буду знать. хотя мне только один неон с палкой попадался на ремонт и то коробас выл и похрустывал
Поделиться829.05.2015 23:05
kaib написал(а):
...пальцы пихать...
и это не обязательно, ибо сказано только, что бы было не ниже и ничто не мешает залить по самое заливное отверстие )))))))
Отредактировано Старик Ромуальдыч (29.05.2015 23:07)
Поделиться929.05.2015 23:18
- Ветеран-неоновод
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 07.10.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1397
- Уважение: +239
- Позитив: +67
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-06-13]
- Провел на форуме:
28 дней 21 час - Последний визит:
27.09.2023 09:20
Старик Ромуальдыч написал(а):
и это не обязательно, ибо сказано только, что бы было не ниже и ничто не мешает залить по самое заливное отверстие )))))))
Отредактировано Старик Ромуальдыч (Сегодня 23:07)
на будущее какое масло лучше лить и советовать народу по вашему опыту?
Поделиться1029.05.2015 23:29
- Ветеран-неоновод
- Откуда: Ярославль
- Зарегистрирован: 06.12.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1266
- Уважение: +185
- Позитив: +134
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 2 дня - Последний визит:
08.06.2023 15:53
kaib написал(а):
на будущее какое масло лучше лить и советовать народу по вашему опыту?
Я думаю все ответы на вопросы указаны тут,
Механическая коробка переключения передач (МКПП-5)
и Старик Ромуальдыч, имеет прямое отношение к этой информации
И все-таки добавлю от себя, так как информации порядочно, суть: до 2001 года масло строго MS-9417 для NV-t350.
После ATF+4 с допуском MS-9602, то что в автоматы.
В коробке главным делом поменяли синхронизаторы, читал на Американских форумах и смотрел каталоги. От того коробки и летят на первых неонах, в них ещё и масло меньше заливалось, считай недоработка. И синхронизаторы очень нежные, и любое другое масло их просто убьет. А вот куда льется АТФ, коробки в разы живучее, но все равно я туда лил только АТФ, коробка переключалась идеально, особенно с полеуретаном в наконечниках тросов переключения передач.
Отредактировано Viper_nik13 (29.05.2015 23:35)
Поделиться1129.05.2015 23:35
- Неоновый гуру
- Откуда: Москва САО
- Зарегистрирован: 18.06.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2341
- Уважение: +100
- Позитив: +207
- Пол: Женский
- Возраст: 36 [1988-05-23]
- Провел на форуме:
1 месяц 19 дней - Последний визит:
16.08.2021 15:18
Вобще не понятно, зачем всё так делать сложно в мкпп и так легко в акпп(
Поделиться1229.05.2015 23:38
- Ветеран-неоновод
- Откуда: Ярославль
- Зарегистрирован: 06.12.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1266
- Уважение: +185
- Позитив: +134
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 2 дня - Последний визит:
08.06.2023 15:53
HoLi написал(а):
Вобще не понятно, зачем всё так делать сложно в мкпп и так легко в акпп(
Там ничего сложного. Просто крайслер изначально не специализировались на МКПП, вот и косячные первые варианты коробок.
Да и масло на самом деле заливается просто, я шприцом здоровым залил пока не потекло.
Страница: 1
Похожие темы
| Уровень масла в коробке (3ст акпп, 1995 г.в.) | Основной | 11.02.2016 |
| Уровень масла АКПП | Основной | 11.09.2014 |
| Масло в коробку (механика) ! | Основной | 27.05.2012 |
| Уровень масла в АКПП | Основной | 29.07.2009 |
| Выдавило масло из коробки | Основной | 03.09.2012 |
