Проверь реле - Automatic Shutdown Relay тестером, схему можно найти, цела ли обмотка, подается ли напряжение на обмотку (в блоке предохранителей)
В крайнем случае, поменяй местами реле

PS предохранители проверь ))

Отредактировано b58 (25.05.2013 00:15)

Ну, при перегрузе предохранители горят. Подсветка и у меня стоит, и 24 вт это не оч много ))
По мощности генератора не скажу, померь напряжение на аакуме с полностью включенной нагрузкой, узнаешь, идет заряд, или нет
удачи

Кондер тут каким боком (человек не электрик, а тут еще кондер какой то непонятный, который к этой цепи не относится).

Ошибка по ASD реле, с ним и разбирайся. Или провод какой отвалился или контакты зацвели. Предохранитель 21 вытащи - посмотри. Контакты ASD реле посмотри (папу\маму). Можешь WDхи мальца брызнуть на контакты. Дальше смотреть есть ли на реле + (и скорей всего он там есть). Ну и под конец, звонить управляющий минус от реле до мозга (белая колодка).
Мож высохнет отпустит.

p0685 - обрыв или короткое замыкание в цепи управления ASD

Отредактировано Kroll (25.05.2013 22:20)

Ладно, не веришь - не надо. Просто предложил проверить, как вариант, предохранитель №21. Он может и не сгореть, если кондёр не совсем пробило, но есть небольшое сопротивление, которое сильно будет гасить входное напряжение на катушке и на входе "6" ЭБУ. На многих авто есть такой, гасит шум в бортовой сети от катушки и форсунок. Стоит после ASR, но и сигнал в ЭБУ о его неисправности берётся после реле:

Вобщем, советов столько, что если бы машина была здесь, то уже б нашли причину и даже сделали 

Питание (силовой контакт) бензонасоса идет, через 21 предохранитель, который в свою очередь идет и на ASD реле. Замерить бы, что там с питаловом на реле.
Можно снять крышечку с реле и попробовать замкнуть силовые контакты, потом завести. Можно релюху снять и перемкнуть 30 - 87 контакты и завести.Но все это связано с определенным риском, что-либо угробить!

А вообще когда крутишь стартером, искра есть? Какое давление топлива в рампе? Какое напряжение на катушку по плюсу приходит (кажись средний провод из трёх)? Какое напряжение на это реле (ASD) приходит на контакты 85-86? Нужен вольтметр, либо лампочка на 12 Вольт. Я пользуюсь патроном от повторителя поворота переднеприводных ВАЗов, и лампой для него. Посередине язычок оторвал, лапки разогнул - и втыкаю вместо реле. Так проверял работу замка зажигания, кнопки клаксона, включение кондиционера...

Вот схема подключения реле (на всякий случай):

85-86 катушка (управление)
30-87 ключ (нормально разомкнутый)

С этого и надо было начинать. Неужели нет рядом нормального СТО? Или электрика знакомого?

HombreBrutal, Электрик хороший там, где мы уже как-то встречались, куда ты приезжал по коробке, а я отговорил обращаться. Но хороший там только электрик Дима, остальной ремонт делать крайне не рекомендую.

Москвичей - клубяшей нет что-ли на форуме, у кого выходные свободные? Я б там жил - приехал бы к тебе на пивко - шашлыки, заодно машин бы посмотрели и наладили. А так, за выездного заплатишь как за эвакуатор...

скиньте  кто нибудь схему питания бензонасоса а то не могу найти