Диагностика показала ошибку 51 – Датчик кислорода указывает на
обедненную воздушно – топливную
смесь. Уважаемые подскажите как от неё избавиться? И может ли из–за этого мой неончик кушать топливо?
Отредактировано Юрок Новоросс (06.03.2013 21:27)
51
Сообщений 1 страница 30 из 49
Поделиться106.03.2013 21:24
Поделиться206.03.2013 21:31
- Неоновый гуру
- Откуда: Петербург
- Зарегистрирован: 25.10.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2141
- Уважение: +113
- Позитив: +33
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
22 дня 11 часов - Последний визит:
21.02.2017 18:15
может. Насос топливный в порядке? подсосы воздуха во впуск? Сам кислородный датчик?
Поделиться306.03.2013 21:36
- Почетный неоновод
- Откуда: Раменское
- Зарегистрирован: 10.03.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 669
- Уважение: +50
- Позитив: +30
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1988-05-25]
- Провел на форуме:
2 месяца 6 дней - Последний визит:
11.01.2022 19:20
Для начала замерить давление топлива в рампе, должно быть не менее 3.2 атм, проверить коллектор на подсос воздуха, проверить все шланги на него и всю вакуумную систему. Если все в норме то проверять датчик кислорода, у меня например из-за него была эта ошибка.
Поделиться406.03.2013 22:09
Спасибо за советы. Пока ещё ничего не проверял только сегодня узнал что за ошибка. Простите за наверное глупый вопрос, но все так. Датчик кислорода это же лямбда зонт правильно я понимаю?
Отредактировано Юрок Новоросс (06.03.2013 22:12)
Поделиться506.03.2013 22:23
- Почетный неоновод
- Откуда: Раменское
- Зарегистрирован: 10.03.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 669
- Уважение: +50
- Позитив: +30
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1988-05-25]
- Провел на форуме:
2 месяца 6 дней - Последний визит:
11.01.2022 19:20
Да, лямбда в выпускном коллекторе которая
Поделиться606.03.2013 22:51
датчик кислорода такое указывает?? Может все таки Датчик массового расхода воздуха? просто это он отвечает за смесь подаваемую в в камеру сгорания
Поделиться706.03.2013 22:52
и как раз из за него то он и кушает бензин , лечится тока заменой
Поделиться806.03.2013 23:07
- Почетный неоновод
- Откуда: Раменское
- Зарегистрирован: 10.03.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 669
- Уважение: +50
- Позитив: +30
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1988-05-25]
- Провел на форуме:
2 месяца 6 дней - Последний визит:
11.01.2022 19:20
На первом неоне нет расходомера
Поделиться907.03.2013 08:22
Лямда которая сразу за двиглом или ниже под машиной?
Поделиться1007.03.2013 09:25
- Почетный неоновод
- Откуда: Раменское
- Зарегистрирован: 10.03.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 669
- Уважение: +50
- Позитив: +30
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1988-05-25]
- Провел на форуме:
2 месяца 6 дней - Последний визит:
11.01.2022 19:20
Ближайшая к двигателю
Поделиться1110.03.2013 22:18
Поменял лямду. Ошибка пропала, расход пока не замерял, как узнаю обязательно отпишусь. Но теперь другая проблема, машина как бы не едит чтобы она ринулась обороты нужно чуть ли не до 4000 поднять. Эта проблема и была, я думал может из–за того что чек горит. Но сейчас то он уже не горит. Внимание вопрос—почему авто так себя ведет?
Поделиться1210.03.2013 23:21
- Почетный неоновод
- Откуда: Раменское
- Зарегистрирован: 10.03.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 669
- Уважение: +50
- Позитив: +30
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1988-05-25]
- Провел на форуме:
2 месяца 6 дней - Последний визит:
11.01.2022 19:20
На то что не едет влияет много факторов, в каком состоянии механическая часть двигателя: компрессия какая? состояние распредвала? стучат ли гидрокомпенсаторы? есть ли вообще посторонние звуки от двигателя? кушает ли масло?
Кстати какую лямбду купили, оригинал? Сколько стоила?
Поделиться1311.03.2013 08:25
Дело в том что я не особо то механик. Ну так вроде заводиться с пол обората. Оборты на хх держит 1000, не скачат. Двигатель работает спокойно. Масло пока не знаю. Дело в том что я думал что кушает, оказалось что пропускает дадчик давления, заменил. Сейчас проверю что с маслом будет. Лямду (бош) покупал давно поэтому точно не помню сколько стоит, что то в районе 600 р. На днях хочу проверить компрессию.
Поделиться1413.03.2013 08:22
Вылезла новая ошибка: 21 – неисправен датчик кислорода
-сбой в цепи нагревательного
элемента центрального датчика
кислорода. Может я калечный датчик поставил? Ну новый же.
Поделиться1513.03.2013 08:54
- Почетный неоновод
- Откуда: Раменское
- Зарегистрирован: 10.03.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 669
- Уважение: +50
- Позитив: +30
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1988-05-25]
- Провел на форуме:
2 месяца 6 дней - Последний визит:
11.01.2022 19:20
Вот поэтому бош не рекомендуют ставить, они считаются универсальными. Лучше взять оригинальный и не пожалеть 3500, чем покупать дешевые датчики. Я брал директпартс за 1900, тоже решил сэкономить, так он новый был уже не рабочий.
Поделиться1613.03.2013 12:09
Спасибо за информацию.
Поделиться1713.03.2013 12:12
А есть партномер оригинала?
Поделиться1813.03.2013 13:05
вот он в Экзисте
Chrysler 04686 154 Датчик кислородный 3 207,79р.
Chrysler 04686 154AB Датчик кислорода, до катализатора 3 811,15р.
я так понял у тебя проблемы с 1 лямдой.
Поделиться1913.03.2013 13:11
- Неоновый гуру
- Откуда: Петербург
- Зарегистрирован: 25.10.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2141
- Уважение: +113
- Позитив: +33
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
22 дня 11 часов - Последний визит:
21.02.2017 18:15
0258003275
Поделиться2013.03.2013 16:34
Да первая лямда. Тожк нашел на экзисти эти номера, но им не особо доверяю. Так как несколько раз делал там заказ присылали всегда не то что нужно. Поэтому и интересуюсь у Вас господа.
Поделиться2113.03.2013 16:35
0258003275– а этот номер тогда что?
Поделиться2213.03.2013 17:33
- Неоновый гуру
- Откуда: Петербург
- Зарегистрирован: 25.10.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2141
- Уважение: +113
- Позитив: +33
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
22 дня 11 часов - Последний визит:
21.02.2017 18:15
это номер Бош лямбды, которая ставится на первые неоны. С этой лямбдой дрыгатель чувствует себя в порядке
Поделиться2313.03.2013 21:19
Я поставил бош и вот результат–ошибка. Только вот номер может у меня другой. Проверю.
Поделиться2414.03.2013 10:54
- Член клуба
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 12.09.2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7847
- Уважение: +263
- Позитив: +26
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 месяца 11 дней - Последний визит:
Сегодня 12:13
Юрок Новоросс, Бош выпускает сотни вариантов. Из них подходит только один. Сверяйте номер, а не по названию фирмы ориентируйтесь.
Поделиться2514.03.2013 11:08
Все понял. Спасибо
Поделиться2614.03.2013 11:30
- Неоновый гуру
- Откуда: Петербург
- Зарегистрирован: 25.10.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2141
- Уважение: +113
- Позитив: +33
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
22 дня 11 часов - Последний визит:
21.02.2017 18:15
Factory Air Filter: 1995 -1999 : SOHC/DOHC : Dodge/Plymouth
STP: SA3660
Fram: CA3660
K&N: 33-2087
Fram Tough Guard: TGA3660
Beck Arnley: 042-0323Oil Filter: 1995 -1999 : SOHC/DOHC : Dodge/Plymouth
Bosch: 3330
STP: S3614
Fram: PH3614
Fram Tough Guard: TG3614
Mobil 1: M1-102
K&N: HP-1002
AC-Delco: PF53SAlternator: 1995-1997 : SOHC/DOHC : Dodge/Plymouth
14257
Alternator: 1998-1999 : SOHC/DOHC : Dodge/Plymouth
12101Oxygen Sensor: 1995-1996 : Before Catalytic Converter : SOHC/DOHC : Dodge/Plymouth
13275 (Bosch, OE Connector)
Oxygen Sensor: 1997-1999: Before Catalytic Converter: SOHC/DOHC : Dodge
15705 (Bosch, OE Connector)
Oxygen Sensor: 1997 : Before Catalytic Converter: SOHC/DOHC : Plymouth
15705 (Bosch, OE Connector)
Oxygen Sensor: 1998-1999 : Requires Only 1 Oxygen Sensor : SOHC/DOHC : Plymouth
15705 (Bosch, OE Connector)
Oxygen Sensor: 1995-1999 : After Catalytic Converter: SOHC/DOHC : Dodge
13315 (Bosch, OE Connector)
Oxygen Sensor: 1995-1997: After Catalytic Converter: SOHC/DOHC : Plymouth
13315 (Bosch, OE Connector)PCV Valve: 1995-1997 : SOHC/DOHC : Dodge/Plymouth
PC134 or PCV1206Fuel Filter: 1995-1997 : SOHC/DOHC : Dodge/Plymouth
FF875Spark Plugs: 1995-1999 : SOHC/DOHC : Dodge/Plymouth
Bosch Iridium Fusion: 4501
Bosch Platinum +4: 4418
Bosch Platinum +2: 4301
Bosch Platinum Plus: 4002
Bosch Super Plus: 7927
Autolite Xtreme: XP3923
Autolite Platinum: AP3923
Autolite Resistor: 3923
NGK Premium Platinum: 4793
NGK GP Series: 7092
NGK IX Series: 6418
NGK V Power: 6962
NGK Standard: 3783
AC Delco Platinum: 41-801
AC Delco: FR1LS
Champion Platinum Power: 3344
Champion: 344
Denso Premium: 3292
Denso Iridum: 5304
Champion Iridium: 9007
Pulstar: BE-1
Поделиться2714.03.2013 12:30
Спасибо большое. Только вот с англ. плоховато не все понял. ну да ладно все равно спасибо.
Поделиться2814.03.2013 12:32
Замерил расход топлива, 15л на 100км, в принципе лучше чем было 20 с лишним. Только вот так и не понял от чего.
Поделиться2914.03.2013 12:37
Но машина стала ехать еще хуже, точнее совсем практически не едет(((. Только орет при нажатии газа и еле-еле начинает разгоняться когда обороты уже до 5000 доходят. Сегодня позвонил своему меху. есть подозрение на сцепление. Вечером посмотрим.
Поделиться3014.03.2013 13:19
- Неоновый гуру
- Откуда: Петербург
- Зарегистрирован: 25.10.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2141
- Уважение: +113
- Позитив: +33
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
22 дня 11 часов - Последний визит:
21.02.2017 18:15
Юрок Новоросс написал(а):
Спасибо большое. Только вот с англ. плоховато не все понял. ну да ладно все равно спасибо.
Oxygen Sensor: 1995-1996 : Before Catalytic Converter : SOHC/DOHC : Dodge/Plymouth
13275 (Bosch, OE Connector)
Oxygen Sensor: 1997-1999: Before Catalytic Converter: SOHC/DOHC : Dodge
15705 (Bosch, OE Connector)
Oxygen Sensor: 1997 : Before Catalytic Converter: SOHC/DOHC : Plymouth
15705 (Bosch, OE Connector)
Датчики до катализатора. Смотря по году выбираешь датчик
