катализатор жив? магистраль не течёт?
про свет - надо концевики смотреть.

p.s. на втором неоне деление шкалы 12 литров?
p.p.s 100 миль это 160 км. с учётом пробок и зимних прогревов - как мне кажется нормальный расход.

Отредактировано Metaller (13.11.2012 23:25)

HombreBrutal, 42 литра бак.

если так мерить по делениям, то мой тоже 24 жрет. А если мерить по заправленному в бак и проеденному километражу, то 10-12

ну, коли про катализатор не в курсе - то скорее всего он во-первых у тебя всё ещё не выбит, а во-вторых скорее всего кончился))
есть возможность заглянуть под машину?

по свету: открываешь двери и ищешь в месте прилегания двери к стойке такие пимпочки, которые нажимаются - это концевики. я свои лечил так: выкрутил крепёжные винты и отсоединил фишки разьёмов. снятые концевики минут десять купал в ультразвуковой ванне. потом пропшикал их из балончика с жидкостью для отмывки электронных плат и просушил феном с паяльной станции:-). все эти девайсы есть в любой мастерской по ремонту сотовых телефонов.

HombreBrutal, А на заборе х.. написано. А за забором поле на самом деле... 42 литра бак. Под горловину самую может 47 и влезет, не знаю.

HombreBrutal, Может уже кто писал, могу повториться. Все посты не читаю.
Проверь катушки зажигания, все ли работают

У знакомого "Караван", стрелка тоже пляшет. Может это болезнь? Крайслер не опель, чтобы  мерить до капли, хотя и возникают определенные вопросы...

HombreBrutal,

если при закрытых дверях проблема с освещением остается, забуть про концвики, смотри замок зажигания.

в нем находится контактный датчик наличия ключа в замке, когда его вынимаешь
информация с него поступает в блок управления и происходит включение света в салоне.

проверь : пищит ли зумер когда ключ в замке и открыта дверь....????

Любой металлический бензобак с годами ужимается, т.е. проминается о неровности дороги и меньше с годами в него входит. Да и какая разница 42 или 47 это не 50 или 75. Если постараться то и бак пластик можно вмять.

на 2 неоне бак 47 литров проверенно 150 тыс км.Средний расход на АКПП у меня 14-16 по городу по трассе со скоростью 120-130 от 7 до 9 литров.Ну а чем больше кикдаун и скорость тем больше расход.На 1 неоне с МКПП расход по городу 12 литр по трассе 8 при 120 км.

У меня недавно тоже была беда с расходом топлива тоже. 20-22 л/100 км в городе. Всё проверил и вроде в норме было и без ошибок. В выходные проехался по трассе около 150 км на высоких оборотах с педаль газа в полу и видимо катализатор прочистился. Теперь жрет 14-16 в городе при активной езде. Хреновый бензин на ТНК, забил катализатор за 3 месяца.