Вход
Логин:


Пароль: Забыли пароль?


DODGE NEON CLUB

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » OBD I » 37

37

Страница: 1

Сообщений 1 страница 22 из 22

1

  • Автор: Сергей666
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 21.07.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 45
  • Уважение: -2
  • Позитив: 0
  • Провел на форуме:
    1 день 22 часа
  • Последний визит:
    09.01.2021 11:29

Здраствуйте!Подскажите пожалуста! Неон 95 года! У меня стояла кпп автомат.поставил механику но тепер выбивает ошибка( 37 Неисправна цепь соленоида муфты преобразователячасти дросселя крутящего момента. Детектируется разрыв или замыкание в цепи соленоида разблокировки преобразователяпереключения крутящего момента (только автомобили с автоматической КПП). Либо некорректный сигнал с датчика режимов автоматической коробки. ( Для ГРУЗОВИКОВ 1995г.в. и позже , данный код может сигнализировать о выходе из строя датчика охлаждающей жидкости в АКПП ))
Я так думаю ито изза того что я неподключил фишку на два провода которая была на автомате.
Как ета поломка влияет на роботу двигателя?
И что ето за датчик там их два было -один на вкл заднего света и на стартер на 3 провода.а второй на два провода(ето случайно не датчик температуры масла в коробке???)

Отредактировано Сергей666 (Вчера 22:15)

2

  • Автор: mike
  • Модератор
  • mike
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 20.05.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4021
  • Уважение: +416
  • Позитив: +369
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 55 [1968-06-11]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 17 дней
  • Последний визит:
    24.03.2024 08:22

Сергей666, Всё закономерно. 37 - это ошибка соленоида блокировки гидротрасформатора. Так как вы поменяли автомат на механику, подключать этот разъём (на 2 провода) Вам просто некуда.
На работу авто в Вашем случае влиять не будет никак.

3

  • Автор: Сергей666
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 21.07.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 45
  • Уважение: -2
  • Позитив: 0
  • Провел на форуме:
    1 день 22 часа
  • Последний визит:
    09.01.2021 11:29

Я померял сопротивление на датчике получилос 32 ома впаял его в етот разем ошибка пропала.
А на работу двиг диствительно ничего не поменялос!!!

4

  • Автор: maks pain
  • Неоновый гуру
  • maks pain
  • Откуда: Оренбург сити
  • Зарегистрирован: 18.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3295
  • Уважение: +80
  • Позитив: +90
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1988-06-21]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 6 дней
  • Последний визит:
    21.03.2021 07:29

ребят!вылезла эта ошибка-мои дельнейшие действия подскажите?

5

  • Автор: Dnepr
  • Почетный неоновод
  • Dnepr
  • Откуда: Раменское
  • Зарегистрирован: 10.03.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 669
  • Уважение: +50
  • Позитив: +30
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1988-05-25]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 6 дней
  • Последний визит:
    11.01.2022 19:20

Проверять проводку и разъем на соленоид блокировки трансформатора, находится рядом с трубкой щупа под аккумуляторной ямой

6

  • Автор: maks pain
  • Неоновый гуру
  • maks pain
  • Откуда: Оренбург сити
  • Зарегистрирован: 18.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3295
  • Уважение: +80
  • Позитив: +90
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1988-06-21]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 6 дней
  • Последний визит:
    21.03.2021 07:29

вроде скинул ошибку утром..пока не горит ЧЕК. если загорится придется лезть внутрь)

7

  • Автор: maks pain
  • Неоновый гуру
  • maks pain
  • Откуда: Оренбург сити
  • Зарегистрирован: 18.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3295
  • Уважение: +80
  • Позитив: +90
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1988-06-21]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 6 дней
  • Последний визит:
    21.03.2021 07:29

Вчера шёл по трассе и вылезла 37 ошибка...кик даун досвиданья  сразу же....и в городе переключения передач странные стали..че ей надо то...че она вылазит?

8

  • Автор: EVin
  • Продвинутый неоновод
  • EVin
  • Откуда: Новотроицк, Оренбургская обл.
  • Зарегистрирован: 29.04.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 428
  • Уважение: +22
  • Позитив: +11
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1982-04-18]
  • Провел на форуме:
    5 дней 21 час
  • Последний визит:
    29.07.2021 18:59

maks pain, надо сканером конкретно прочитать ошибки, там их много под кодом 37... У тебя же уже были проблемы с запуском из-за одной из них в списке "- сбой датчика положения коробки передач Park/Neutral". Как бы коробас снимать не пришлось и смотреть чё там... А может просто ленты надо подтянуть (заодно АТФ с фильтром поменять)...

9

  • Автор: maks pain
  • Неоновый гуру
  • maks pain
  • Откуда: Оренбург сити
  • Зарегистрирован: 18.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3295
  • Уважение: +80
  • Позитив: +90
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1988-06-21]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 6 дней
  • Последний визит:
    21.03.2021 07:29

там их много под кодом 37

тут поподробнее можно?

10

  • Автор: EVin
  • Продвинутый неоновод
  • EVin
  • Откуда: Новотроицк, Оренбургская обл.
  • Зарегистрирован: 29.04.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 428
  • Уважение: +22
  • Позитив: +11
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1982-04-18]
  • Провел на форуме:
    5 дней 21 час
  • Последний визит:
    29.07.2021 18:59

maks pain, Как узнать почему горит чек???
37 – размыкание или короткое замыкание в цепи соленоида муфты гидротрансформатора (только 3-ступенцатый автомат с правосторонним рулевым управлением)
            -сбой датчика положения коробки передач Park/Neutral (только автоматическая трансмиссия)
-взаимосвязь между частотой вращения двигателя и скоростью автомобиля при срабатывании муфты гидротрансформатора не отмечается (только автоматическая трансмиссия)
Вобщем, можно для начала проверить проводку идущую на АКПП, сняв аккумулятор и его полку...

11

  • Автор: maks pain
  • Неоновый гуру
  • maks pain
  • Откуда: Оренбург сити
  • Зарегистрирован: 18.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3295
  • Уважение: +80
  • Позитив: +90
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1988-06-21]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 6 дней
  • Последний визит:
    21.03.2021 07:29

EVin,есть это всё...погляжу эту проводку-хотя заранее подозреваю что там ничего не найду подозрительного!

12

  • Автор: mike
  • Модератор
  • mike
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 20.05.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4021
  • Уважение: +416
  • Позитив: +369
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 55 [1968-06-11]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 17 дней
  • Последний визит:
    24.03.2024 08:22

maks pain, Смотри сам разъём соленоида блокировки гидротрансформатора. В 99% случаев проблема в плохом контакте. 
На форуме эта проблема описана многократно.

13

  • Автор: maks pain
  • Неоновый гуру
  • maks pain
  • Откуда: Оренбург сити
  • Зарегистрирован: 18.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3295
  • Уважение: +80
  • Позитив: +90
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1988-06-21]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 6 дней
  • Последний визит:
    21.03.2021 07:29

mike, тот что под аккумулятором?

14

  • Автор: mike
  • Модератор
  • mike
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 20.05.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4021
  • Уважение: +416
  • Позитив: +369
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 55 [1968-06-11]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 17 дней
  • Последний визит:
    24.03.2024 08:22
maks pain написал(а):

тот что под аккумулятором?

Если честно, я не очень представляю, где на первых Неонах аккумулятор.
Разъём втыкается сверху в коробку.
http://s4.uploads.ru/t/4nIHA.jpg

15

  • Автор: EVin
  • Продвинутый неоновод
  • EVin
  • Откуда: Новотроицк, Оренбургская обл.
  • Зарегистрирован: 29.04.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 428
  • Уважение: +22
  • Позитив: +11
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1982-04-18]
  • Провел на форуме:
    5 дней 21 час
  • Последний визит:
    29.07.2021 18:59
mike написал(а):

Если честно, я не очень представляю, где на первых Неонах аккумулятор.

Там где у вас воздухан, рядом с воздушной заслонкой...

maks pain написал(а):

тот что под аккумулятором?

Снять аккумулятор и его полку, заранее отцепив блок предохранителей от полки. Под ним найдёшь пучок проводов (их совсем мало по сравнению с 4х-ступкой), идущих на коробку.
Проверь соединения и датчики. Схемы работы ключей датчиков могу указать если надо...

16

  • Автор: maks pain
  • Неоновый гуру
  • maks pain
  • Откуда: Оренбург сити
  • Зарегистрирован: 18.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3295
  • Уважение: +80
  • Позитив: +90
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1988-06-21]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 6 дней
  • Последний визит:
    21.03.2021 07:29

EVin, будь любезен укажи а то я расстроен совсем...седня вдобавок на эвакуаторе меня увезли :'(

17

  • Автор: EVin
  • Продвинутый неоновод
  • EVin
  • Откуда: Новотроицк, Оренбургская обл.
  • Зарегистрирован: 29.04.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 428
  • Уважение: +22
  • Позитив: +11
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1982-04-18]
  • Провел на форуме:
    5 дней 21 час
  • Последний визит:
    29.07.2021 18:59

maks pain, я тут прикинул: коробка выбирает момент переключения передачи, и когда нужен "кикдаун" не сама - мозгов-то у неё нет. Единственное, что связывает её с водителем - это тросик от дроссельной заслонки до рычажка на коробке передач. Может он (тросик) у тебя слетел или застрял?

18

  • Автор: maks pain
  • Неоновый гуру
  • maks pain
  • Откуда: Оренбург сити
  • Зарегистрирован: 18.10.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3295
  • Уважение: +80
  • Позитив: +90
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1988-06-21]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 6 дней
  • Последний визит:
    21.03.2021 07:29

тросикик вчера смотрел вроде впорядке оба! а насчет мозгов-как говорил двепедали мозг у нас -это гидроблок!

19

  • Автор: neon1972
  • Начинающий неоновод
  • neon1972
  • Откуда: Минск Беларусь
  • Зарегистрирован: 21.04.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 128
  • Уважение: 0
  • Позитив: +9
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 51 [1972-09-30]
  • Провел на форуме:
    6 дней 2 часа
  • Последний визит:
    08.07.2021 21:16

Заменил двигатель(спасибо Pashka, Fracy, что развеяли все сомнения по этому поводу),поставил ДВС от 99г(ЕСВ). Все встало на свои места.Ездил две недели нарадоваться не мог.Не дымит,не парит,компрессия в норме,масло не жрет,короче все класс! Но вчера ехал по МКАДу и не почувствовал переключения АКПП на прямую передачу.как итог- ошибка 37.Порывшись на форуме, нашел пару советов и решил ими воспользоваться. Получив сверху доступ к коробке(снял АКБ и площадку) увидел два датчика на два провода(около щупа) и на три(чуть ниже).Чтобы было наверняка снял и почистил фишки,подогнул контакты у  обоих.Завел ,ошибка пропала и пока ездил по городу ничего не происходило. Выскочив на МКАД решил прислушаться к работе АКПП. И опять 1,2,3 и все,нет характерного перехода на прямую передачу и снова 37.  В связи с такой ситуацией у меня вопросы:
-могла ли замена ДВС повлиять на это?
-как и какой из двух датчиков прозвонить на целосность проводки я так понимаю от ЭБУ?
- поможет ли решить проблему замена масла,фильтра?
Здесь пишут о клапане блокировки,настройке тормозной ленты,но мне кажется что дело в проводке. Разьем ЭБУ на 60 ножек(если не ошибаюсь)может кто накинет идею куда что подсоединять для проверки.Предлагайте,буду пробовать все варианты.И можно ли пока так ездить?

20

  • Автор: neon1972
  • Начинающий неоновод
  • neon1972
  • Откуда: Минск Беларусь
  • Зарегистрирован: 21.04.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 128
  • Уважение: 0
  • Позитив: +9
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 51 [1972-09-30]
  • Провел на форуме:
    6 дней 2 часа
  • Последний визит:
    08.07.2021 21:16

До сих пор катаюсь с ошибкой 37. Переключения передач происходят как положено,кик-даун срабатывает как обычно,но переключение на прямую передачу все равно не происходит. Прозванивал проводку на целосность от фишки до разьема ЭБУ (17 контакт в ЭБУ) все в порядке. Не знаю уже куда копать.
После замены ДВС,когда забирал машину положение селектора были не верны,но устранили сразу. Регулировали не сам тросик,а площадку на которой он крепится,головкой на 13 отпустили,выставили селектор как надо и затянули болт.После этого положения селектора стали правильными и соответствовать передачам,нейтралке и паркингу. Может ли быть,что выставили не очень корректно?
П.С Люди сетуют,что на форуме перестали помогать,хотя еще 3-5 лет назад благодаря этому форуму я привел машину в порядок.Поэтому я все еще надеюсь!

21

  • Автор: Archangel
  • Почетный неоновод
  • Archangel
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 08.07.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 792
  • Уважение: +121
  • Позитив: +119
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 39 [1985-04-21]
  • Провел на форуме:
    29 дней 17 часов
  • Последний визит:
    23.10.2022 22:50

neon1972, Сам соленойд блокировки прозванивайте. Обрыв обмотки возможен там. https://www.drive2.ru/l/454231069374283873/

Или дерганули разъем, вылетел один из белых подводящих проводов к катушке/

Ездить можно, не выше 70км чревато перегревом на высокой скорости.

http://s8.uploads.ru/t/Aai05.jpg

Отредактировано Archangel (17.06.2019 16:44)

22

  • Автор: neon1972
  • Начинающий неоновод
  • neon1972
  • Откуда: Минск Беларусь
  • Зарегистрирован: 21.04.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 128
  • Уважение: 0
  • Позитив: +9
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 51 [1972-09-30]
  • Провел на форуме:
    6 дней 2 часа
  • Последний визит:
    08.07.2021 21:16

Archangel
Спасибо дружище за исчерпывающий ответ(даже с фото и номером,вот это уровень!)
Прозванивать такую штуку я не умею,(мне на пальцах объясняли как проверить проводку),тем более там, наверное, должны быть какие-то значения.Судя по форме,он вставляется в АКПП изнутри,коробку при этом снимать нужно или можно через поддон?
ПС Еще раз спасибо,что откликнулся! Ведь не зря ты и имя такое подобрал!

Страница: 1

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » OBD I » 37