DODGE NEON CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Запчасти » Ремень ГРМ+Натяжитель+Работа в сервисе
Сьездил вчера в сервис узнал насчет запчастей и ремонта у нас в ЕКБ, все Оригинал - Ремень - 3000, Ролик натяжителя - 4000 , работа - 4000. Что дорого что нет? стоит ли искать работу дешевле или это адекватные цены?
А ну да Они сказали еще что машинку надо на день оставить.... у меня какое то странное подозрение, ездил в Гранд Моторс автоцентр.
Отредактировано ИванСысуев (07.06.2012 20:29)
Ремень Dayco можно взять- не хуже оригинала 500-700 рублей, все остальное не дорого, помпу бы еще поменять, я GMB брал 1500 руб- неплохая
ролик натяжителя - 4000
Дорого! Если один ролик. Вообще какой натяжитель? Если механический, вместе с роликом, то дешево.
работа - 4000
Дешево
А сам натяжитель??? А сальники?
Почитай вот эту темку: Партномера запчастей для ГРМ
и эту: Натяжители ГРМ для Неонов 2000-2002 гг.
Отредактировано mike (07.06.2012 23:48)
а как часто надо менять ремень ГРМ?
а как часто надо менять ремень ГРМ?
Подпись автора
Никогда не снимайте с людей маски. Они могут оказаться намордниками...
Обычно меняют при покупке если одометр перевалил за 100 тысяч миль или если не знают когда он менялся последний раз. После этого где-то через 40 тысяч миль. Помимо ролика меняют помпу, сальники, ремень.
согласно литературе, замена- через 105 000 миль,
Я ГРМ менял на 30 000 миль, но уже просто прошло 6 лет. Реально, он как новый. Заодно менял помпу и ролики.
ну время эксплуатации тоже необходимо учитывать, так как кроме естественного износа существует еще и химическая диградация
Дешево
А сам натяжитель??? А сальники?
Почитай вот эту темку: Партномера запчастей для ГРМ
и эту: Натяжители ГРМ для Неонов 2000-2002 гг.
Натяжитель вместе с роликом в комплекте идет за эту стоимость, они сказали что оригинал, вроде как mopar, механический (в фирмах особо нее шарю пока что еще) сказали там 2 сальника . с каждого сальника если надо будет менять по 500р 
В общем вся работа по полной замене всего что нужно менять с ГРМ (Сам ремень, помпа, ролик с натяжителем, и сальники все + работа) (Все оригинальное) выйдут в 15000 может чуть больше если шестерню не снимут, которая ионгда прикипает, прйдет ее покупать еще дополнительно + 1500р оригинал. Как то так в общем, зато потом не буду сцать за ремень еще километров эдак тысяч 100))
Отредактировано ИванСысуев (10.06.2012 11:32)
должен гидравлический натяжитель стоять
Замена помпы - это блажь. Ни в одном сервис-мануале это не прописано в качестве процедуры планового технического обслуживания.
должен гидравлический натяжитель стоять
Судя по статистике наших форумчан в вышеуказанной теме, стоять должен как раз механический
2002 мг
Dodge 02 января 2002 механический
Dodge 22 февраля 2002 механический
Dodge 8 апреля 2002 механический
Dodge 28 мая 2002 механический
Dodge 01 июня 2002 механический
Замена помпы - это блажь. Ни в одном сервис-мануале это не прописано в качестве процедуры планового технического обслуживания.
Не прописано... И замена сальников не прописана. Только вот помпы иногда клинит и сальники со временем текут... Поэтому, учитывая стоимость этих процедур, на мой взгляд, всё-таки лучше поменять.
Я на всякий случай перестрахуюсь, потому что ее не разу тоже не меняли. все понятно, что она может и больше работать, просто хочется перестраховаться и не смотреть в сторону ремня и всего что с ним связано при замене)
Да, механический там, сегодня ездил, посмотрели, сказали что механика!
Отпишусь после ремонта, как все прошло и т.д , кстати старые запчасти вот читал кто то забирает , кто то нет, как вы думаете нужно ли спросить ребят, чтобы они дали мне на руки старые запчасти? Конечно они могут мне подсунуть от другой машины и т.д так как доджей там много стоит... может мне его как нибудь промаркировать, чтобы убедиться в реальной работе сервиса, тем более первый раз такую процедуру делаю....?
Отредактировано ИванСысуев (10.06.2012 22:52)
Дополнительно поставил Оригинальные:
Помпа - 3900р
Ремень ГРМ - 3900р
Натяжитель ремня ГРМ (комплект) - 3950р
Сальник коленвала передний - 300р
Сальник распредвала - 320р
Шестерню коленвала - 2000р
Прокладку под помпу - 250р
Ремень на привод кондиционера и ГУРа - 300р
Ремень генератора - 300р
Дополнительно поставил Дубликат корейский:
Подушку двигателя -1500р
И залили следующим:
Масло трансмиссионное MOPAR ATF+4, 1л - 450р
Антифриз MOBIL Advanced (Красный) - 350х2=700р
Работы по ремонту и замене обошлись мне в 8000 из них:
1-Заменя ГРМ с роликами - 4500р
2-Замена ремня на привод - 200р
3-Замена приводного ремня на кондишн - 200р
4-Замена подушки Двигателя - 500р
5-Замена сальников (передний задний) коленвала - 500р
6-Замена Помпы - 1000р
7-Масло ГУРа поменяли - 600р
P.S: Гур бы сам заменил, но решил шикануть 
Все работы + запчасти обошлись в 25700р итого...
Ребят а на 2003 г какой натяжитель ставится ...и если я сменю к примеру просто ремни и помпу норм будет?или же натяжитель тоже менять нужно обязом?
Натяжитель механический и его тоже нужно менять, но можно только ролик заменить, а сам кронштеин оставить старый.
Leksiusssss, Менять всё обязательно. Ресурс одинаковый что у ремня, что у ролика, что у помпы. Натяжитель механический, причём нового образца.
Спасибо!Так может подскажешь...или кто знает...меняется обязом - помпа натяжитель ремень ГРМ и ремень гура/кондея верно!?или еще что то...а то не помню уже....
Leksiusssss, Менять всё обязательно. Ресурс одинаковый что у ремня, что у ролика, что у помпы. Натяжитель механический, причём нового образца.
Игорян!А утебя случаем нет этого всего комплектом?
И такой вопрос...в академии+ нашел все это добро только вот там указано на 2,0 и на 2,4 движки есть какая то разница?Допустим если я возьму ролик или натяжитель от 2,4 они встанут на 2,0??
Leksiusssss, Конечно на 2.0 и 2.4 разные ГРМ. На 2.0 там вероятно имеется в виду двухвальный (ECC двигатель). На обычный одновальный 2.0 которые ставились на Неоны не подходит.
У меня сейчас остались только помпы на 2.0, MV-Parts 1000р. По ГРМ ожидаются детали только в феврале где-то.
По поводу замены ремней навесного - это не обязательно. Впрочем, некоторые меняют и ремни навесного, ибо "всё равно снимать".
Так а по натяжителям та же история?тоесть с 2,4 не пойдет на 2.0 верно!?
Leksiusssss, Ничего по ГРМ не подойдёт с 2.4 на 2.0. НИЧЕГО.
Спасиб Игорян!
Велкам!
Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Запчасти » Ремень ГРМ+Натяжитель+Работа в сервисе
