вообщем подробная тема про установку движки от пи крузера здесь http://srt-4power.ru/blog/nachalo/2012-03-18-14 чтоб не создавать 10 разных тем,свои вопросы и комментарии задавайте и оставляйте либо здесь либо на вышеупомянутом сайте.. для удобства продублировал в подпись..с удовольствием отвечу на все вопросы)))))

Ребят а у меня интерестный вопрос появился.
Как думаете на первый неон удастся поставить Двигу с коробкой от srt-4.
обычный не турбо от второго неона до 2004г. встаёт как влитой. точно знаю.

GrafKain, на самом деле могу тебе сказать по своему опыту, достать тебе начинку от срт-4 будет крайне сложно,от пи ти крузера джи ти,как у меня,тоже придется поискать..так что я бы на твоем месте рассмотрел вариант впихнуть в первый неон двигло 2.4 атмосферник от себринг\стратус\караван,причем как конца 90-х,так и начала 2000-х

запчасти на него найти вообще не вопрос (на 2.4 турбо например большинство на заказ,даже помпа), по мощности простой 2.4 в стоке выдает 152 лошадки,что в принципе для неона вполне достаточно(там крутящий момент поинтереснее чем у 2.0),если его немного навернуть,можно снять все 200..да и плюс если совсем не будет хватать,то 2.4 атмосферник не очень сложно переделать в 2.4 турбо(ну правда придется заказать усиленную начинку двигла от 2.4 турбо,менять выпуск,ставить турбину, интеркуллер,менять мозги и т.д,но это все возможно) да и по деньгам найти полностью рабочего донора 2.4 не так дорого выйдет,вот например себринг 2005 года битый,а с него еще и что-то реализовать можно будет..
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22250230-fabf38.html

нет,коробку не надо,у меня же стоит автомат 4-х ступка как на неоне после 2002 года,а у донора с атмосферником 2.4 как раз такая

да,двигатели там одинаковые  и турбины тоже,разница только во впускном коллекторе..почему на срт ставили т-850 я не знаю,но на пи ти крузере на механике стоит геттраг,тоже усиленная мкпп.. а у меня был донор на автомате 41те с усиленными шрусами как у срт-4, если ее ставили на заводе крайслера на двигатель 2.4 турбо,значит она рассчитана на такие нагрузки..имхо

У Леньки космомобиль,и при всем при этом на автомате)

Отредактировано m.di (10.07.2012 19:10)

Я думаю да.....
А если нет...leo just leo, хочу купить твое двигло!)))))))))))))))))))))))

Я думаю да..........драка в любом случае бесмысленна..
После leo just leoo поверь двига долго не залежится... иначе бы я знала

да да да   двигло у меня.....

Нуууу воздух ты вдуешь. А бензин....????

Думаю нет, надо еще насос.

А мне кажется фиг с ним с насосом. Главное форсунки поставить производительней. У неона стоковый регулятор выдает давление больше сртшного, хоть и не постоянно судя по мануалу.

вообще не решат, у них производительность ниже неоновских, ваговские Бош от турбового 1.8 20-клапанника 270 сс может и решат проблему, если дунуть ну совсем чуть чуть, но без настройки мозгов не получится. Лучше компрессор.

олегггг, наше одновальное двигло особо на это не расчитано. Ресурс упадет. Коробка такая ставилась много куда, в том числе на PT cruser GT, с некоторым усилением. Так что до 180-200 коней она должна держать. Вообще все от текущего состояния зависит. ЛУчше компрессор, ибо давление больше 0.5 на сток поршнях просто развалит мотор. Под турбину нужно калибровать ибо там давка сильно больше, а значит обычный мозг уже не сможет нормальную смесь сделать.

олегггг, ресурс неоновского мотора упадет, причем прилично. 16 клапанов на одном валу ему и так живучести не прибавляют. А почему не поставить полный комлект от срт 4 или pt cruiser gt? Тем более человек сейчас продает свой готовый автомобиль. Там плюс к мощности сразу 100 коней, почувствуете гарантированно)