Сделал диагностику: выдает ошибку Р0846-это что такое?(В продолжение вопроса от 28.04.2013г. )

Недавно купил крайслер неон 99 года, пока ездил по городу все нормально. На майские праздники ездил по трассе и заметил такую вешь, иногда при 120 км\ч 3000 об\мин и если нажать на газ то стрелка тахометра и спидометра одновременно поднимаются вверх. А иногда при 110 км\ч 3000 об\мин, и при нажатии наз стрелка тахометра ничинает движение первой. Это нормально?

Отредактировано al disaster (13.05.2013 17:32)

Я имею ввиду уже на скорости 120  и 3000 оборов (т.е. на 3 скорости)

Плавно. При 110 и 3000 сначало начинает движение стрелка тахометра, а потом стрелка спидомтра, а при 120 и 3000 при плавном нажатии они одновременно (как на механике) начинают движение.

Отредактировано al disaster (13.05.2013 18:03)

а тогда вариант когда они одновременно двигаются, это происходить только на больших скоростях (где то после 100 км\ч).

Валентин доброго времени суток!вопрос у товарища-у него не работает задний ход-тоесть при переключении в положение R раздается щелчок и , тормоз отпуская,машина не едет.ваш диагноз?ремонт или рабочую коробку взять?

Отредактировано maks pain (15.05.2013 22:30)

ну вот появилось время заняться машинкой подскажите что с моей коробкой ))
1.При включении первой скорости машина ни куда не едет и педалька газа фиксируется
2.При езде появилось такое- с первой на вторую переключается норм а вот со второй на третью не хочет сама ( тока если сбросить газ на пару секунд а потом опять нажать на него )
что это с ней и стоит ли заморачиваться или искать ленег на другую
коробка автомат 3-х ступка

да масло в норме тока не давно менял и масло и фильтр мопаровское

здравствуйте, спасибо большое за помощь в прошлый раз, оказался оборванным провод в жгуте под рамкой радиатора, но нужен Ваш еще один совет для моего друга. У него такой же Додж Неон, но 2001, 4 АКПП. Проблема такова: где-то пробив поддон в коробке и не заметив это, он поехал в город, проехав километров 15 , он заметил, что машина при скорости 100 км/ч начинает буксовать. Он проехал еще 5 км  и 4 светофора, при этом машина все время буксовала. Доехав до сто, где ему поменяли поддон и залили 4 литра масла, все ,как казалось, было в порядке. Вперед коробка переключается нормально, задняя тоже , но появилась такая проблема: если ехать не больше 60 км/ч, то коробка переключается на пониженные передачи без проблем, если ехать больше , чем 60 км/ч , то коробка переключается на пониженные передачи нормально, кроме как со 2 на 1(30-20 км*ч), есть ощутимый толчок. Если тормозить экстренно, независимо от скорости движения, то никаких толчков нет. Подскажите, пожалуйста, решение данной проблемы. Заранее спасибо.

Добрый день! проблема такая при педали в пол кик даун срабатывает раз из 10, машина разгонятся не хочет, происходят рывки как будто ДВС скидывает обороты для переключения АКПП но его не происходит. и так рывка 3-4 потом разгон без особого фанатизма. в обычном режиме коробка перекллючает плавно, пинков стуков нет. поможет ли промывка гидроблока? и сложная ли это процедура? можно ли самому промыть блок саленойдов или после этого надо делать адаптацию? АКПП 4ст, пробег 320ткм, коробка родная, при замене масла ни стружки ни грязи не наблюдал. Буду ждать совета! Спасибо!