AndrewsXP, У меня на машине стояла 205*65*15, ни чего не задевало. Сейчас стоит 195*65*15, просто 205 не нашел На счет дисков не подскажу.

Всем привет. Может кому поможет в выборе, в поисках...
Стояли у меня на неоне 2000 года колеса штамповки 185/65 R14 (немного кривые от наших дорог) с летней резиной Nokian Hakka i3, и вот вдруг захотелось:
1) придать более симпотный внешний вид, а именно собрать колесья на литье, желательно побольше диаметром, т.к. место в арках позволяет
2) поднять а/м в разумных пределах, уж больно надоело чиркать передним бампером обо всё что только можно, не понимаю как он еще цел)
3) поставить резину пошире, чтобы добавить устойчивости и уменьшить свойственную данному а/м валкость в поворотах

Почитал тут ваши советы, размышления, подкопил денюжку, решил много не вкладывать, т.к. а/м всё-таки не новый, есть помимо колес над чем поработать. В итоге остановился на резине 205/55 R16 + диски 16*7, 5*100, ЕТ35, 57,1мм. Начал искать на AVITO б/у достойного состояния за разумные деньги. Искал долго, каждый день мониторил новые объявы. Понял, что диски найти труднее, чем резину.
В итоге нашел и диски и резину, все обошлось в 14т.р. (диски почти новые с Тойоты Авенсис, итальянские, резина Континенталь Премиум Контакт 2, износ 50%)

Поставил, заценил, вот итог:

Плюсы:
1) а/м поднялся почти на 2 см
2) несмотря на то, что высота профиля немного уменьшилась, неровности проходит комфортнее, наверное из за увеличения ширины на 2 см, ну и резина вроде ничего по качеству попалась
2) в поворотах меньше крены при той же скорости
3) руль потяжелел, ощущения классные. Раньше был совсем пустой (в рейке нет клапана изменения усилия на руле, на любой скорости крутился с одинаковой легкостью, что не ахти на скорости за 60 км/ч)
4) колеса стали больше, в целом а/м смотрится получше
5) по кольцевой ехал, чувствительность к колее повысилась, при перестроении на 120 км/ч не выпрыгивает конечно, но для собственного спокойствия лучше 2мя руками держаться
6) по прямой идет на 120 км/ч как вкопаная по сравнению с 14" колесами-дутиками

Минусы:
1) разгоняется похуже (двигатель после капиталки, обкатанный, АКПП тупая 3ст.)
2) тормозит похуже, при той же силе нажатия на педаль, приходится посильнее давить, но дискомфорта не испытываю

В целом, доволен на 98% Получил соппсно то, чего хотел. Всем ни гвоздя, ни жезла!)

Отредактировано XS (26.04.2011 04:13)

XS, вопрос интересный. Как поставил-то? Напильником растачивал центральное отверстие в 4х дисках??? 

XS, ясно. Нет, наклейки центральных колпачков должны быть в магазах, типа Авто 49. Я недавно брал-200р за 4 наклеечки.

Бараш, у тебя стояла резина 205-65-15 летняя или зима?   И на каких дисках (параметры)?