toshik, +1

незапаяны потому что там температура при которой припой может потечь. ИМХО - в данном случае скрутка надёжнее пайки.
harley-0207, а для ответа на вопрос учи мат.часть и потрудись хотя-бы немного почитать форум по теме, и ПЕРЕИМЕНУЙ ТЕМУ
PS    мог бы и сам догадаться

Отредактировано GrayIron (10.11.2010 10:41)

кстати у меня 21 ошибка уже давно горит, но никаких симптомов поломки кислородника нету (заводится с полтыка в мороз, разгоняется прекрасно, не глохнет тьфу-тьфу-тьфу ).
Что это значит?

Кстати, для замены верхней (ближе к двигателю) лямбды яма не нужна, снизу не снять его =) снимаем корпус воздушного фильтра и ДК под ним, прямо на штанах

не уверен, но кажется, если полетел нагреватель, то датчик нагреет выхлоп до 300 градусов и он начинает работать

Подачей напряжения на нагревательные элементы кислородников управляет ASD реле (Automatic ShutDown Relay),но оно также подаёт напряжение на форсунки, так что дело не в нём.

А с чего ты вообще решил что дело в нагреве датчика? И какого именно? Ошибки на сервисе сканером хоть считали?
21  может означать очень много чего. По обоим датчикам.

mike, Obana, да на сервисе сканером считывали, сказали, что ошибка в цепи подогрева первой лямбды

не совсем понимаю как работает реле,   но что если, например, ножка напряжения на форсунки работает, а ножка подогрева лямбды нет?
- - -
В общем приехал я сегодня обратно на сервис, мне померили напряжение на штекере, к которому подсоединяется Лямбдя, и -о чудо- напряжение есть на всех контактах! напряжение есть, ток есть, а подогрев не работает  (датчик новый).
что делать то??

з.ы. пришли к выводу, что мозги заглючило, вот тока что с ними делать, менять или можно как-то пофиксить это дело? а если менять, то насколько это геморно?

Отредактировано Frantic (13.04.2011 20:05)

чек горит
при считывании сканером я не помню точно номер, то ли сто сорок какая-то, то ли сто тридцать какая-то, звучит она "upstream O2 sensor heater failure"

где-то в крайслер клубе я  читал, что в мозгах может отложиться какая-нибудь ошибка, и от ее уже никогда не избавиться

Отредактировано Frantic (16.04.2011 01:58)

Мопаровский оригинальный на Неон

изречение мое,  я преувеличил на счет тока и всех контатках, просто видел, что один щуп воткнул в минусовую клемму аккумулятора, а другим касался до контактов на коннекторе, и на которых он касался было напряжение

4686154 вот такой

вот этого я не знаю. Наверное стоит на другом сервисе попробовать все померить?

У меня тоже загорелся чек ошибка 21 как распознать какой кислородник умер

Та же беда. Горит чек 21, дважды. Думаю это может означать что обо датчика накрылись медным тазом( машина заводится раза с 5-го, пока что то в ней не прогреется, причем это явно не двигатель, глохнет как только отпускаешь газ. Если газ отпускать плавно прям совсем совсем плавно, то будет держать холостые, но как только газу вмажешь и отпустишь то сразу глохнет. Только после долгих перегазовок и после резкой поездки(тоесть быстрый выход на дорогу и газ в пол до 60 и более км/ч) то глохнуть перестает. Причем этот чек горит не всегда, а только после какого то времени езды. А и еще первое время езды дымит так что дымавая шашка отдыхает...газу даешь и там в зеркала кроме дыма белого ничего не видно, и водичка хлещет из трубы. А потом все эти симптомы проходят, после недолгой поездочки. Но мышина бывает иногда троит, но мощность вся на месте, искра везде есть.

Что это может быть? конец датчику? Как его проверить, где он находится, как до него добраться? Заранее всем спасибо.

не, машина не стояла. Ну разве что только до покупки, она месяц стояла, но дым появился спустя месяц после покупки, хотя ездил каждый день. Сейчас уже вроде так не дымит. Но заводится с трудом. Датчики кислородные надо поменять. Не знаешь, где они находятся?

P.S. Сегодня заправился горючкой B.P. Ultimate 95...блин, очень советую. Машинка даже с таким датчиком стала работать суперски, а уж что про набор скорости говорить...чуть газу даешь и уже 60 летишь, а если в пол вмять то тебя просто вминает в спинку сидения))) В общем очень понравилось))

ну так решился вопрос по датчику у меня тоже вылезла 21 ошибка...незнаю брать бош или нет..