может у тебя свечи заливает... тому может многое способствовать, вплоть до сальников свечных трубочек... проверь свечи сухие или мокрые!

Garn, датчик распреда не пробовал поменять?хорошо бы взять у кого нть.чисто для проверки.чтобы не покупать всё подряд

Нормальный дым это как??
А вот по поводу детонации - тут, мну кажется, проблемы с зажиганием. Смотрите всю систему зажигания, т.к. я сказать не могу ибо не вижу и не слышу работу машинки.
Да и масло на свечах - не есть гуд.
Оставь датчик в покое, ну разве карбклинером можно протереть. Либо в сервисах прозванивают их.
Вывод - к диагносту!
Ну и сюда пиши - что там в гараже обнаружили

masiy, ну датчик колена на пробу я мог бы дать.у меня есть в багажнике старый но исправный.выполнил одно из предположений сервисменов. беспонтовое. обошлось в 4500.

masiy, ну я не поеду же датчик дать на пробу за 130 км.а так без проблем

Garn, да ладно.только надо знать.от второго неона подойдёт к первому?хотя по идее двигатели одинаковые

masiy, не каждый сможет переделать. А вот если еще неизвестная проблема, то рисковать с переделкой я бы не советовала.
Кста, а как переделывать то?

Garn, возьми нормальную новую катушку!!!
А когда перестала заводиться, бензин в рампе был? Свечи выкручивал?

Переделка жигулёвской бабины на додж - купить вазовский разьёмб и внахлёст соединить с доджевским разъёмом по проводам( чтобы можно переходить с доджескоко на вазовский) и приобрести вазовские  высоковольтные провода.

На тазики многие, многие запчасти : фарсунки , топливные насосы, кислородники и ещё чего многого делает фирма бош ( и др.) и почему бы их не ставить если цена в разы различается, а качество одинаковое. Сальники клапанов фирмы гец на жигуля стоят 100 руб, а точно такие с таким же с таким  номером, но на иномарку комплект стоит 300 р и какие в автомастерской тебе поставят сальники клапанов - правильно тазиковские, но по цене 300, даже если принесёшь в упаковке, тебе поставят вазовские, а упаковочку отнесут в магазин и поменяют на 2.5 набора для таза , потому-что они из одной банки , качество одинаковое, зато ты будешь гордо думать, что сальники дорогие. Это я описал обстрактно не про тебя и это лучший случай, а худший когда вместо фирменных з\ч тобой принесённых ставят б\у или хороший китай.

Как вариант - отошел один провод в трехконтактной фишке на катушке (частая проблема т.к. защелка у большинства на ней сломана), отсюда ошибка 43, т.к. один провод отвечает за искру в двух цилиндрах, мотор колбасить будет.

Да было такое.троила бибика моя.Точно так же.итог-замена ДПКВ(Датчик положения коленчатого вала).
https://www.drive2.ru/l/3373656/

Отредактировано wowayar (06.12.2017 22:42)