тебе тоже респект за помощь с радиатором я всётке думал он труп но реанимация вроде помогла 

ага прошла, чуть чуть иногда проскакивает, надо просто еще и подушку со стороны  коробки махнуть

на этой неделе только воскресенье свободно, к сожалению. А где ваш гараж находится?

Я тогда буду планировать на воскресенье, Dinam, а вы с товарищами всё-таки создали Neon гараж? как-то мне неудобно отнимать у тебя время...(и так один выходной) может подкинуть средств для поддержания гаража? и кстати, по времени примерно сколько займёт? вы долго ковырялись?

Слушай, в четверг я не смогу подъехать, я живу на юге (в Царицыно), а работаю на алтушке   , на машине на работу не езжу, сам понимаешь почему, а на восресенье можешь на меня расчитывать, пару тысяч как раз подкину. Как тебе такое предложение?

Она у меня в багажнике уже месяца 2 лежит

скажите, а подушки только вместе с железками продаются? просто резинки перепресовать не получится? и есть ли смысл искать б/у подушки в норм состоянии?

у нас в РБ не узнавал, но вот тут на форуме народ покупал вроде вставки в поодушки, т.е. в металическую часть... пройдись поиском должен найти...

Подушки регулировал?

Сегодня поставил обратно старые верхнюю и нижнюю опоры. Пытался регулировать, вот по этой картинке: http://www.chrysler-dodge.ru/gallery/?m … p;id=40361 - разницы в принципе особой не заметил. Тюнинговые жесткие опоры просто передают больше вибрации на кузов, в моем случае проблема точно не в опорах. С жесткими опорами, были кстати намного четче переключения АКПП, совсем без рывков, со старыми(более мягкими) присутствует некоторый рывок на переключениях.
Что делать теперь - не знаю, забью наверное. Может поменяю высоковольтные провода, хотя менял их в принципе при покупке. Свечи тоже менял несколько раз.
Что там еще предлагали, дроссельную заслонку почистить, может попробую как-нибудь... Но думается мне - это все пустая трата времени))

А, ну и забыл самое главное, со старыми опорами вибрация вернулась в свое изначальное состояние, к которому я уже в принципе привык)

Отредактировано Likoms (24.05.2011 19:22)

У меня тоже проблемма с вибрацией. Останавливаюсь на светофоре, вибрация начинается. Руль крутил но как была вибрация, так и осталась. Переключаю АКПП на N и сразу обратно на D, вибрация пропадает.

to vityunii,

Спасибо огромное за отчет. Проделал сегодня у себя то же самое - обороты на холостом ходу несколько выросли, теперь вибрации нет ни на D, ни на R. Как оказалось, все достаточно просто даже не для специалиста.

В итоге проблема решается путем увеличения количества газа, проходящего через дроссельную заслонку, одним из двух способов:

1. Болтик, ограничивающий положение дроссельной заслонки, откручивается на несколько оборотов, в результате чего заслонка на холостых оборотах закрывается не до конца. Чем выше открутите болтик, тем выше обороты. Как я понимаю, система работает так же, как и подсос на карбюраторных автомобилях.

2. Вариант, который гуляет по американским и канадским сайтам. Там дроссельную заслонку не приоткрывают, а сверлят в ней дырку размером 1/8" (не знаю, честно говоря, сколько это). Таким образом заслонка даже в закрытом состоянии пропускает газ, в результате чего обороты поднимаются.

Я выбрал вариант, описанный vityunii, т.е. 1. Пока все четко )))

Всем успехов.

А это проверенная информация на счет перепрошития или предтоложение?