Я ремень генератора от хондай акцента поставил, цена 60 рублей. Нареканий нет.

Втулки стойки стабилизатора-резинки с переднего аморта Волги, один в один, цена вопроса 10 р за штуку.

Как писал выше - пружины задние от кэмри 2000г, и от форестера того же года.
Передние стойки стабилизатора от сааба 900.

Это собственно самый важный момент. Я после покупки когда менял масло обратил внимание, что на машине стоял Чемпионовский фильтр для Ваза. Честно говоря пришел в шок [взломанный сайт] , по причине того, что данный фильтр имеет другие характеристики и для нашего двигла попросту не подходит. Перепускной клапан, который выполняет предохранительную функцию при избыточном давлении масла, например при холодном двигателе и загустевшем масле, и открываясь при таких условиях прогоняет масло в обход фильтрующих элементов и закрывается при снижении давления, начиная правильно выполнять свою функцию. Так вот поскольку Вазовский фильтр рассчитан под меньше давление, то соответственно на моем 2-х литровом движке он тупо гонял масло в обход фильтрующей бумаги. Это тонкость, которой многие пренебрегают, а зря! 
Фильтр-вставка имеет конечно другой принцип работы, поскольку все клапана находятся уже непосредственно в двигателе с завода. здесь необходимо просто посмотреть по каталогу допустимое давление на фильтр в системе и сравнить его с тем допустимым давлением, которое указано на вставке, которую хотите поставить. Так же нужно учитывать пропускную способность самого фильтрующего элемента, поскольку избыточная сопротивляемость может привести к разрыву бумаги с последующим ее попаданием в систему смазки.
Лично мой совет, пользуйтесь фильтрами, который рекомендованы производителями по фирменным каталогам. Если же есть желание поставить сторонний фильтр, то не поленитесь и просто просмотрите все характеристики фильтра, что в последствии намного облегчит вашу жизнь.
Все вышесказанное сугубо мое личное мнение основанное на личном опыте и рекомендациях производителей. В любом случае выбор за вами.

+1)

з.ы. однако,очень полезная тема, например пыльник на трассе на 2108 проще найти чем на неон!)

Отредактировано Тёмыч (10.02.2010 21:40)

у меня колеса от Октавии, еще от Фольцов подходят,
если снять кондиционер, то ремень от волги на гидроусилитель можно подобрать.

А у меня на 1-м неоне форсунки омывателя от нивы шевроле, подошли как родные цена 2х25 руб, работают не хуже родных

Хочу спросить у тех кто саиленты заказывал поулеритановые с ебэя
Если есть возможность замерьте пожалуйста диаметр сальника заднего поперечного рычага
Поеду со штангелем подбирать по магазинам.
А то что-то никто так и не отвечает какие точно подойдут.

Вообще было бы здорово фотку еще посмотреть.

Ваша не правда, брал опоры стоек в сборе с подшипниками именно спайсер, ужо 20000 никаких скрипов и всего остального!

1. Писалки стёкол - ваз какой-то по 5р. штучка, установлено..
2. Вентилятор радиатора в сборе с мотором газелевский (с небольшой доработкой - просверливание 1-го отверстия), установлено..
3. Колёсные диски штатные от WV-Golf 3, проверено..
4. Бензин 95-го калибра - точно подходит, проверено..

Кстати вычитал в нете, что подходят клипсы крепления дверной обивки от daewoo espero - заказал желтого цвета, не втыкиваются   никак! Может кто зеленые пробовал.. Родные крайслер стоят около 120р. за 1 клипсу, надо 20 штук - итого дорого очень. От тазиков тоже не подходит, проверено.

Отредактировано HeoH47 (12.04.2010 13:36)

от какого? или от всех мерсов

Я себе на перед приспособил войлочную по моему от VW Scirocco (нашел на помойке кузовного цеха). Так вот установить неподходящую по размеру защиту довольно трудоемко и это не подошла (совсем немного) только задняя часть к арке и материал достаточно мягкий. У тазов войлока я что-то не видел поэтому думаю проще купить оригинал чем истезать себя подгонкой и изгибанием дубового пластика.

Моторчик С/О (тот, который водичку качает) от Чери Фора. С переделкой фишки.
Или от десятки, но приходится сильно городить со шлангами.

Отредактировано Stratocaster (02.06.2010 18:26)

Тормозной шланг передний ставил от audi-vw.Цена вопроса 150 р. У родного сломали болт, который в суппорт идет. От ауди шланг без болта, конструкция проще и стоит почти в 10 раз дешевле.