red evil, Я не про скрип. Если на дисках износ большой, то косяк может интересный быть:(   Мож диск поведеный опять же(тормозной)

red evil, Вот это правильно, я всегда прошу своего присутствия. Если человек нормально делает, то ему скрывать не чего. Обрати внимание на тормозной диск обязательно, нет ли по месту его крепления трещин и т.п(между блином о который торможение происходит и шляпой в которой дырки под шпильки). Если стук при нажиме на тормоз появляется, от него, я думаю, пляски начинать надо.Ну и колесо

red evil, Ты это, заходи, если что

red evil не надо гадать, проверь колесо как прикручино и в сервис. Бараш плохо когда клиент за спиной стоит , в ухо дышит, везде лезет и советы даёт. Таких надо гнать сальными тряпками.

Не совсем согласен, я не говорю что надо на руках виснуть, но конкретный вопрос почему так делается что-то а не иначе я имею право! А то потом права качать может и поздно оказаться, так можно попасть! Бывало заедешь куда, а тебе : "А как тут открутить, а как эта хрень снимается?" Кто из нас ремонтирует авто? Не берись тогда, если не знаешь. Я иногда при заезде в незнакомый сервис (мало ли что бывает) вообще люблю цензурачком прикинуться. Я не говорю что в авто все знаю, что не знаю-про то и разговаривать не буду. Но бывают такие случаи! Все на форуме знают как приводной ремень навесных агрегатов снять на Неоне 2 . Это за минуту можно сделать, даже с кривыми руками. Так вот. Два года назад засвистел у меня это ремень, плевое дело-купил и поставил. Я в Липецке был, заехал в магаз какой-то крупный, подзываю парня и объясняю что мне нужно снять ремень, по нему выбрать новый и поставить(у них сервис при магазине и не в гаражике, а полноразмерный, мест на шесть).Смотрю мальчик забегал в поиске мастера. Я б и сам снял, но нарядный был совсем, да и погодка такая, что грех лезть в авто Приходит мастер, я ему объяснил в чем проблема. Он открыл капот и долго смотрел, мое терпение лопнуло, я вышел и сказал что нужно ключ одеть и тупо отжать. Он с умным видом сходил за ключиком, что-то там дергал, я в машине сидел, что б не нервировать. Минут через пять он закрывает капот и говорит что как я ему объяснил, ремень не снять, надо разбирать чуть ли не пол машины. У него типа друг есть, он америкосами занимается, вот он рассказывал что это так и делается.Я ремонтнику
-и что мне делать?
-я ща тебя к нему направлю.
Объясняет как проехать, еду. Приежзаю, сервис, пара авто в работе. Подхожу, объясняю все. Он
-О! Я эту машину знаю, у меня у друга такая, плююсь типа когда что-то делать приходится. Жди.
Приходит время заняться моим авто, он на подъемник меня и прогонят ту же телегу что и предыдущий ремонтник, готовит ключи и провожает меня гулять по городу часа на два. Типа че тут сидеть стока времени! На этом мое терпение лопнуло, объяснил я ему что прекрасно знаю что и как на этой машине меняется и что я по этому поводу думаю...Результат ясен.
И таких примеров у меня тьма! Я всегда ремонтника предупреждаю что рядом буду и вопрос интересующий задам. Вид молотка в руках у слесаря меня не пугает, но при необходимости. А не просо что б подолбить. Сейчас разных гадов развелось до безобразия много и честным мастерам очень тяжело свою репутацию поддерживать. Мы же всех под одну гребенку чешем! Вот по этому я и стою над душей, хотя знаю что это не приятно, хотя над душей можно стоять по разному, иногда и ключ подашь и подержишь.

Отредактировано Бараш (29.02.2012 10:41)

Блин, эт защита какая на форуме что ль? Так я там ни чего плохого не писал:)

Отредактировано Бараш (29.02.2012 10:43)

Бараш присутствие и ненавязчивая беседа это одно это не раздражает, а вот "я не знаю как это делать, но ты делаешь неправильно и  тем более если клиент пьян и за руки хватает это другое. Вот про таких и говорю, что их надо гнать сальными тряпками и больше им ничего не делать.Василий , а если ты приехал поменять пыльник гранаты и слесарь определил , что надо менять шаровый, пыльник рулевой тяги то он не должен  тебе говорить?