Вывешивать мотор и снимать переднюю опору. Оригинальный ролик идет вместе с натяжителем и стоит космических денег. Говорят ставили от шеви-нивы (сам не пробовал).

у меня та-же грусть, заказал себе от нивы шевроле отдельно ролик Pilenga PT-P 1523
судя по слухам на форуме - должен подойти

Что, родной натяжитель приводных ремней каждые 30 тыс. менять!!!??? Это где такой регламент, если не секрет? Натяжитель живёт примерно столько же, что и ГРМ, т.е. 105 тыс.миль! По регламенту приводные ремни меняются через 60 тыс. миль, а ты говоришь натяжитель через 30 тыс.!
Ну а сколько проживёт ролик от Нивы - даже рассуждать не хочу.

Наглядное тому подтверждение.

P/S Номер родного натяжителя Mopar 4668 364AD

Отредактировано mike (05.12.2010 15:50)

sanetschka, В родном английском мануале стоит 15 т.миль(раз в год) - проверка натяжения ремней и регулировка при необходимости. Замена раз в 60 т.миль (раз в 4 года). Замены натяжителя в регламенте нет вообще.

Я не буду обсуждать, что лучше или хуже...Лучше спросить у korovinm, сколько у него продержался этот ролик. Хорошо, если хотя бы тысяч 20 миль, но думаю, что ещё меньше.

Если бы детали в наших авто были бы не хуже, чем в американских, наш автопром не был бы в такой ж...

А ты сама посчитай. Оригинальный проходит примерно как и ГРМ т.е. 100 тыщ миль или 160 тыщ км. ВАЗовский будешь менять пусть даже через 20 тыщ км. Простая арифметика: делим одно число на другое-получаем результат! НО! Суть в том кто будет его менять. Если есть возможность менять самому т.е. ненапряжно и бесплатно то вперед и с песней. А если придеться за каждую замену отдавать деньги то лучше заменить один раз и забыть.

В Экзисте много чего бьётся, но не всё на самом деле подходит! В их каталогах ошибки - явление совсем не редкое, поэтому рекомендую сначала проверить по каталогам производителей.

Хорошая фирма, на свою ауди покупал рувиль..

Короче народ купите оригинал  и не парьтесь, раз потратитесь, поставите и забудете про него и будет вам счастье, у меня стоит оригинал, когда и кто его до меня менял я не знаю, но лично я два раза уже планово менял ремень грм, а ему хоть бы хны стоит и не возмущается, а поповоду самого ролика, то он отдельно продается стоит в районе 1к +- 500р фирма ACdelco, всяко лучше какого нибудь тазовского

Отредактировано Punk (08.07.2011 10:05)

Подскажите пожалуйста - как крепко должен сидеть ролик на своей оси, допустим ли у него люфт? Покачал ролик и такое ощущение, что он насажен на ось не плотно и дрыгается. Так должно быть или пора его выкинуть?

вот я брал не оригинальный натяжитель,в коландайке или в экзисте,точно не помню,но специально для неоши!
если отыщу партномер то напишу!

Здорово отцы. У меня Неон 2004года. Порвало ремень ГУРа,а заодно и генератора.Купил ролик натяжителя,поставил. Оказалось надо менять весь натяжитель в сборе. Но тут такая проблема,посмотрев натяжитель пришёл к выводу ,что он завальцован на плите.Вопрос-может я ошибаюсь??? потому как натяжитель судя по каталогу можно заказать-а вот плита идёт отдельно.
Как он крепится???

У меня он прожил 20т км и сейчас засвистел,т.ч. скоро снова менять буду. Заказал ACDelco 36156 Belt Tensioner Pulley из штатов. Мож он лучше будет.
Кстати, кто может посоветовать хороший сервис где этот ролик могут заменить хорошо и дёшево? И сколько примерно замена будет стоить? А то зимой влом возиться с машиной,а до лета боюсь что не доживет.

Отредактировано AndreW (06.01.2012 16:07)

AndreW,

Не совсем понимаю про тот ли свист идёт речь, но когда у меня засвистел ролик, мне его просто подтянули на сервисе. Если я не ошибаюсь, то свистел ролик на генераторе. Сразу мастер растерялся и не знал как это сделать, но через пару минут его стараний я завелся и уже ничё не свистело! Стоило это мне чуть больше 1$.