я конечно не фанат быстрой езды всегда и везде и все же, когда дорога пустая могу пустится во все тяжкие, до этого я на реношках ездил, но никогда не видел чтобы керосинка так быстро приближалась к нулю, прям стрелка на глазах падает)))))
  Кстати по поводу переключать передачи, в случае если автомат, какие есть секреты при работе с педалью газа? если чуть припустить я так понимаю идет передача на повышение, и тахометр более 2500 не поднимается, если нужен кик-даун при обгоне нужно просто втупую вжать педаль в пол? или есть другие варианты разгона? (более плавно на газ нажимать, или сначала отпустить газ, а потом резко в пол вдавить)

бывают же приколы... надо съездить в сервис) у меня сейчас стал есть около 16 литров, призадумался вот что не так) конечно shoong2 прав, сам проверил... автомат при плавной езде до 2500 переключает и в среднем на 2000 еду, и расход заметно снижается, а стоит дергаться и улетает напрочь весь бак. но все равно съезжу в сервис, промоют там все. Кстати, в разделе кто где обслуживается толковые две ссылки есть, а вот по запчастям не нашел, если не секрет где можно запчасти найти в наличии чтобы были и подешевле? желательно ссылку на сайт конечно)

Во!!! Верняк)) не надо было 16 дюймовые катки ставить с широкой резиной)))))

это будет компенсироваться кондеем))) я думаю кушать будет ещё больше) последние два дня замерял у меня получается литр на 6 км., то есть 16 на сотню... явно многовато..

а какой расход если не секрет? не нашел чего-то.

ну слава богу) а то везде пишут 12-13 я прям голову ломал как они ездят) вообщем 15-16 литров я так понимаю это средний нормальный показатель, интересно а мозги перепрошить можно на более экономный вариант) Например холостой ход снизить или ещё чего, у меня вот холостой 800-900 оборотов, а до этого машина была, там холостой на 500 всегда был. Было бы здорово чтобы при плавной езде до 1500-2000 он мало ел, а когда педальку впол для разгона и т.д. пусть кушает как обычно)

спасиб огромное) буду благодарен)