Liverpul в этой теме без флуда это как свадьба без музыки. Ну уж извольте про наш автопром без слез глаголить невозможно.

есть такое дело! есть понятие имидж! Корейцы уже давно делают машины ни чуть не хуже чем все остальные, все равно при прочих равных все скажут что солярис гамно а вот ролоседан это машина! и пофигу что там от фольксвагена только шильд!

Да и где нормальные машины их то? Десятка отличная машина была когда ее разрабатывали... в 80 годы! ее разрабатывали в те времена когда изначально разрабатывали пассат б3 и ауди 80 бочку! все мы понимаем что эти машины уже старые, а у нас десятка малым тиражом в 95 пошла! когда пассат стал б5!!!! а ауди а4! зубилы были хорошие машины но в начале 80 до 90! потом разом постарели, просто у нас новых моделей нет! эволюция автопрома идет когда с моделями все хорошо, а в таком случае как с вазом спасет только революция, причем не производство дач с подачки рено под брендом таза!

ну и сиберы если делали по 400 тыщ тоже можно было бы сказать давайпока тольятинскому хламосборнику

Кудрявый, да, да, наши просто создали имидж такой.....

х...  то есть моторчик вентилятора ломался сам))),причем в самую жару.видно не расчитали чего то установив моторчик крайслер в волгу. пробег этого тарантаса был менее 80 тысяч. лучше и практичней газа3110 и васа2110 вместе взятых любая не убитая иномарка

мне дизайн 3110 и 311105 не очень! но вот 3102 с новым салоном была просто отличной тачкой))) думаю если бы не свернули бы ее они бы дошли бы до оцинковки и не было бы никаких проблем! тем более в штатах краунвикторию вроде тоже делают, такая же архаичная и надежная тачка! в любом случае таз и рядом не стоял

у меня родственник жены заядлый таксист ещё со времен совковых таксопарков  и всю жизнь с волгами провёл,рукодельный мастер.тоже что есть лучше какая то машина кроме волги, при нём лучше не говорить)) он либо таксерил,его не было дома, либо у дома под машиной валялся. всю её перебрал по несколько раз.каждый раз после переборки я слушал рассказы,какая она сейчас офигенная и как он её в компании таких же фанатиков усовершенствовал))   и так 15 лет)) затем купил ваз 04,так как меньше жрёт и нужен был для работы универсал.волгу плача продал,так как природнился к ней. стал появляться дома,ездить на рыбалку,жена у него повеселела. я его спрашиваю через какое то время -а как же волга,не будешь новую покупать? он- да ну её на йух!!!)))))

Отредактировано ytjy (25.11.2011 22:42)

У меня в житье ТАЗов как-то не бывало.Не могу объективно судить.Из того что было попробую выстроить ряд в порядке от худшего.Опель_Кадетт,ЗАЗ965,Форд-Сиерра,Волга3110, Неон и БМВ320 примерно одинаково.( горбатого выменял на беху в 1995году)

краун виктория рамная ,но не на рессорах. с дисковыми тормозами и всеми сопутствующими современными прибабахами.кроме крепости конструкции и заднеприводной компоновки на раме у неё ничего в принципе старорежимного нет. её брат близнец(тоже производства форд,только с другим оформлением,типа как жигули 01 модели и 07)) линкольн таун кар

согласен)) но это тоже иногда надоедает

это точно...

Корова - это типичный преставитель старого американского автопрома.
У одного моего знакомого корова если не ошибаюсь 1989 или 1990 года.
Краткие отзывы хозяина:
1. Рамная
2. Боооольшааааая))) Сидя спереди пассажир может лечь (там спереди цельный диван) практически не мешая при этом водителю. И это только спереди)))
3. V8 - 5 л. = телепортатор
4. В багажник можно сложить 4-5 трупов и еще останется достаточно много места что бы сьездить в магаз закупиться продуктами на неделю)))