Виктор82 скорее всего, если на прогретом движке гуляют обороты, а потом он начинает троить пердеть и глохнуть, то при отключенном датчике хх, как ни странно тоже будут гулять обороты. Если есть возможность поменяйся мозгами, если пройдёт они поплыли.

jr.Bush, решив добраться до ремня ГРМ,нет смысла проверять его состояние. а попросту поменять.заодно поглядеть на помпу и ролик.

Открой капот и посмотри,я не думаю что ты там запутаешся.

jr.Bush, дело в том что просто чисто посмотреть-это нереально. снять кожух просто так не получится. чтобы его снять-это надо выполнить практически всю операцию по замене узла ГРМ. а просто так такие операции делать............ремень стоит меньше  косаря. и если уж ты так загорелся проверить ремень и залезть туда-то замени сразу.

m.di, чет дешево...Что именно посчитали?

написал уже это в теме про инжектор,но напишу еще раз в теме про помощь,здесь все-таки больше шансов..

приезжаю вечером к дому и слышу какой-то посторонний шум из под капота..открываю..из под крайнего правого отверстия,куда мы закручиваем свечу зажигания и одеваем провод очень слегка сочится охлаждающая жидкость..и звук из неё при заведенном двиге как будто колесо проколол и свистит выходящий воздух...что это может быть???кто-нить может подсказать???только не говорите сразу езжай мол в сервис..хоть расскажите во что это может вылиться и как хреново???хотя и так понятно что очень хреново((( плиз,помогите

leo just leo Откуда?

Отредактировано Tanas (01.03.2010 22:38)

Даже не знаю, на чтоб ответили более опытные,кто знает как проходят каналы охл. жидкости в бошке.

Получается что антифриз идет из свечного колодца, провод снимал?

Лёнь, состояние масла нормальное? Имульсии на щупе и крышке нет? Посмотри завтра при свете внимательно, масло у тебя в свечном колодце или масло с антифризом. Масло в свечном колодце может быть, но дело вот в чём: при пробое ГБЦ антифриз может смешаться с маслом. Если это действительно так - то надо менять прокладку ГБЦ, ездить на машине нельзя.

Я тебе советую завтра по результатам осмотра позвонить в АмАвто и поговорить с ними. Они вроде от тебя недалеко. Если (не дай Бог) всё-таки пробило прокладку ГБЦ, то покупать надо вот это: Комплект прокладок двигателя верхний Gasket Upper Set Victor Reinz HS5936D 4789,50 р. В Академии в наличии 1 шт.  http://www.autozap.ru/goods/catalog.php?Action=RUN&ModelID=20&Year=2002&GoodName=&UzelID=27&UzelCode=9&UzelName=   &InnerCode=&ManufacturerID=0&OriginalCode=&usefilterconstraints_except_uzelid=&Sale=0&ClientMustUseFilters=1&PermittedUzels=5;18;23;25;26;27;28;1025;
Сам, думаю, не сделаешь. Там весь ГРМ снимать надо (так что если не менял - обойдётся бесплатно).
Не расстраивайся раньше времени. Утро вечера мудреннее. Может правда просто масло.

Здраствуйте.
Подскажите кто нибудь где можно найти данные о толщене нового диска сцепления...???
НЕОН 1995г.в. 2.0I, МКПП 5-СТ.
В связи с кризесом наклепал накладки, теперь сильно ведёт. Незнаю что делать ПОДСКАЖИТЕ!!!!

Здравствуйте. А никто не менял лампочки в подсветке спидометра?  Вроде бы надо снять верхнюю крышку приборной панели, а как
незнаю.  Заранее спасибо.

не обязательно полностью снимать торпеду,можно снять пластик,в котором находится замок зажигания,снять боковые стойки,слегка приподнять торпеду и в принципе доступ к панели приборов открыт..там по-моему крестовой отверткой надо открутить 4 винтика 2 снизу,два сверху и потянуть на себя