Я уже писал что такая же беда! Все таки это подушка двигателя, передняя, которая с низу. Ты ее хорошо глянь, целая или нет! У меня совсем разбитая, вот от туда и идет стук! При холодном движке думаю он не так подвижен, поэтому нет стуков, а при разогреве более подвижен и начинает стучать.  Особенно в холода, так как материал из которого сделана подушка более жесткая становиться! Ты залезь в яму или наподъемник и с заведенной машиной посмотри внимательно на нее!

не знеаю как на счет нижней подушки, но думаю от той которая в лонжероне, может быть такое... есть на него подозрения!!!)

Aleckpro,
балансирующие валы - не так страшно - люди и без них ездят, а ты уверен что не опять из коллектора - заварил в одном месте - прорвало в другом??? такое бывает...
звук похож на предыдущий?
он появился после устранения предыдущего???

С низу может стучать вкладышь. Звук со временем, т. е. от пробега будет наростать. Если вкладыш надо поменять пока не задрал шейку вала.

У меня и щас он есть , так как мне в сервисе и до этого сказали что надо гидрики менять , только у меня они шумят когда машина не прогрета.

Aleckpro,
я в курсе что валов нет =))) на питихах есть =)))

вкладыш ты не увидишь если поддон снимешь, надо распред снимать, если в постели, или шатуны половинить если шатунные...

перебери уже себе мотор и успокойся =)))))гыыыыыыыыыыы

Боюсь, что только вскрытие покажет вкладыши(шатунные) ли это. Вопрос к знающим людям - если менять вкладыши, то достаточно ли поменять один комплект на 1 шатуне или если менять, то сразу на всех? И еще - знаю случай когда 124 мерс после появления такого стука проехал чуть больше 300км и кирдык - провернуло, попал на капиталку движка.   Займусь на праздниках, сейчас ни времени, ни денег нет =(

Можно определить по слитому маслу. Масло помешал и оно заиграло металликом и на наличие маленьких кусочков фольги, но это если виноваты вкладыши. Можно смотреть и не увидеть, слушать да не услышать

У меня ИМЕННО Эта ситуация с самого приезда машины из Канады, уже как ровно 6 лет, и ничего не меняется, всего 2 раза пропал стук на день, а так так же при наборе после 2000 пропадает.

и за 6 лет все ок и компрессия и приход у двигателя ВСЕ

Даже при постоянной жесткой эксплуатации двигателя! все грешат на гидрики, но как писали выше что что то развалится ничего за 6 лет не развалилось, скорее всего гидрики и они просто стучат у всех.

Скорее не в двигателе стуки напоминает, а будто что-то незакрученное болтается. Посмотрите защитки всякие, кожушки (на выпускном коллекторе, например). Наверняка что-то из этого дребезжит.

Завтра постараюсь выложить свой стук. Сравним. Со стуком уже больше 8тыс - полет нормальный. Но напрягают вопросы типа "У тя че дизель чтоли? А по звуку как дизель!"

Звук распредвала идёт с верху. Когда менял шатунные вкладыши проверял на элипс коленвал. Вскрывал ли 3 коренной бугель и смотрел , что с коренные вкладыши, они по маслу самые обделённые. С него масло никуда не падаётся. Плечи шатунные коленвала работают как центробежные насосы.

GawIX, вкладыши поставил стандарт.  Когда менял часть гидриков, то сказали что на глаз всё в идеале у меня.  Вообще нигде ничего не замеряли. Но про колено сказали что последняя шейка чуть - чуть что то там есть, но опять же они же мне вкладыши поставили.   Кому потом не показывал вкладыши старые, то все говорили что их можно было и не менять (состояние ещё нормальное).  Вот фото
когда менял гидрики.       На этом фото по моему ещё старые .
[

Отредактировано GREK666 (18.11.2011 17:02)